“南北车发布合并报告书（草案） 新企业有望分食1403亿美元全球盛宴”

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经过记者李卓从北京出发

年12月30日晚发布联合公告，宣布两家企业就合并案签订有条件生效的《合并协定》中国南车、中国北车昨日( 1月20日晚合并报告)草案)，发布了备注合并财务报表、审计报告和合并评估报告等系列公告

在长达202页的合并报告(草案)中，《每日经济信息》记者观察到，此前合并预案中提到的多项合并细则除了经过相关审查再次得到详细介绍外，还对合并后新企业的财务状况得到了更为详细的证明。

中国南车、中国北车的独立财务顾问是中金企业和长城证券有限责任企业。

由于技术上中国南车通过换股并购中国北车的方式实现并购，报告显示，此次交易完成后，截至去年10月31日，中国南车资产总额从交易前的1500.61亿元上升至交易后的3053.01亿元，增长103.45%。 中国南车债务总额将从交易前的996.44亿元上升到交易后的2056.06亿元。

合并后的新企业股票总数为27，288，758，333股。 其中，a股22，917，692，293股，占股票总数的83.98%； h股为4，371，066，040股，占股票总数的16.02%。

报告显示，截至去年12月31日，并购后新企业总资产约3053.01亿元，净资产约996.95亿元。 年1-10月营业收入1674.05亿元，母公司股东净利润90.02亿元，基本每股利润0.33元。

对于合并后新企业所在领域的优势和经营状况的讨论与解体，合并报告也提供了最新领域的数据。

根据sci verkehr的资料，全球轨道交通装备领域的市场价值预计将达到每年1403亿美元，-年平均复合增长率将达到4.4%。

根据sci verkehr的预测，~年中国将成为世界上最大的轨道交通装备市场。

这次南北车合并的主要风险依然是承认了风险。 其中最引人注目的仍然是合并的实施以提交国内外反垄断申报并通过反垄断审查为前提。