“2月自主企业品牌市场份额下滑 中汽协：放开合资股比或需10年”

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经记者刘旭从北京出发

昨天( 3月10日(中国汽车工业协会)以下简称中汽协)在北京公布了最新的汽车产销量数据。 今年1~2月，我国汽车产销分别完成368.88万辆和375.29万辆，比去年同期分别增长11.4%和10.7%。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对《每日经济信息》记者表示，从开年头两个月的汽车产销数据看，今年我国汽车市场将持续稳定增长。

值得注意的是，中汽协首次发布“中国企业品牌汽车公司排行榜”，上汽以36.75万辆的销量排名第一，长安、东风、北汽、长城分别排在第二到第五位。

但今年2月，自主企业品牌汽车市场份额继续下跌，这是中国企业品牌市场份额连续6个月下跌。

数据显示，2月，中国企业品牌轿车销售50.37万辆，环比下降29%，比去年同期增长5.4%。 占轿车销售总量的38.4%，与上月基本持平，但比去年同期下降了4.6个百分点。

2月，中国企业品牌轿车销售17.77万辆，环比下降36.2%，比去年同期下降18.2%。 占轿车销售总量的21.4%，市场占有率比上个月下降1.9个百分点，比去年同期下降7.6个百分点。 相比之下，2月份德国系轿车的市场占有率从1月份的28.6%上升到了31.4%。 日系轿车的市场占有率也在上升。

根据中汽协的数据，1~2月，中国企业品牌轿车占有率比去年同期下降4.8个百分点。 董扬说:“近5个百分点的下跌已经是非常大的比例，值得关注。”

今年“两会”期间，关于汽车合资公司股权比开放的讨论备受瞩目。 在汽车行业“两会”代表委员座谈会上，工业新闻化部部长苗圩表示:“在工业和信息化部的管辖范围内，如钢铁、化纤等，将分时段有序开放合资股比，汽车行业将被推迟。”

董扬表示，放开汽车合资企业的股权比可能需要10年左右。 他告诉记者，“需要考虑中国企业品牌的竞争力，不要盲目强调开放合资股比。”