““示好”发改委 雷克萨斯1.5万零部件平均降价26%”

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经记者刘旭从北京出发

在近期发改委禁止汽车垄断的风暴中，丰田旗下奢侈企业雷克萨斯成为继奥迪、宝马、捷豹路虎等企业品牌之后第一个宣布降价的知名企业，也是第一个宣布具体降价幅度的日本车企。

昨天( 8月21日)，雷克萨斯中国相关负责人向《每日经济信息》记者表示，此次价格调整共涉及约1.5万件零部件，平均跌幅达26%。 其中，散热器组件下降35%，发动机总成、自动变速器组件下降30%，空气囊组件下降25%，应对国家和各地发改委对汽车领域的垄断调查

雷克萨斯是否据此减轻或免除处罚，成为当今世界最关心的话题。

发动机、变速器结构为30%/

8月20日，国家发改委发布了对日本8家汽车零部件公司和4家轴承公司价格垄断行为的处罚决定，罚款总额约12.4亿元，创下我国反垄断史上的新处罚记录。

此前，多家日资合资车企对此表示，广汽本田将从9月1日起下调部分零部件价格，以实际行动压低客户车价，以应对国家发改委和广东发改委对企业零部件等相关行业的关注。 广汽丰田宣布将从8月18日起下调部分零部件价格东风日产表示将结合相关法律法规积极研究制定相关行业改进方案，与合作伙伴、经销商提供更高质量的产品和服务。

值得注意的是，广汽本田和广汽丰田尚未确定价格调整相关零部件的品种、数量、降价幅度，东风本田未提及降价。

对此，本公司发表了“在重罚之下，日系汽车企业即使模糊降价，客户得到的实惠感也有限”的文案。 日系汽车企业降价的消息非常模糊，引用了相关反垄断部门的人的话:“日本企业向美欧反垄断部门自首，但在中国没有低头。”

昨天，雷克萨斯率先公布了具体的降价幅度和相关数量。 雷克萨斯宣布，从9月1日开始，雷克萨斯的部分零部件价格将在中国正式下调。 雷克萨斯中国相关负责人对《每日经济信息》记者表示，此次价格调整共涉及约1.5万件零部件，平均下跌26%。 其中，散热器组件下降35%，发动机总成、自动变速器组件下降30%，空气囊组件下降25%，应对国家和各地发改委对汽车领域的垄断调查

另外，雷克萨斯在其官网发布的公告中指出，雷克萨斯中国除了以往以外，还通过降低部分零部件价格，减轻客户的负担，为客户在保修期过后的维修、保养服务中带来超出预期的服务和体验。

被调查公司惩罚是有先例的/

数据显示，年上半年，雷克萨斯在中国共销售3.93万辆汽车，同比上涨31.2%。

据分析，这被认为是零部件反垄断改革委员会的继续。 迄今为止，奔驰、奥迪、宝马等豪华车公司进行了零部件和维修价格的调整。

“目前，以宝马为例，下调零部件的范畴大部分集中在非易损件上，对大部分易损件没有保证(北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《每日经济信息》记者说，易损件价格下降这一部分对客户更有利，

从9月1日开始，在中国正式降低了雷克萨斯的部分零部件价格。 目前，降价车企是否会因降价行为而不受惩罚备受关注。 去年8月，国家发改委向6家乳业公司开具了6.70亿元的罚单，同样被调查的惠氏等3家乳业公司表示:“配合调查，提供重要证据，积极改革，被免除处罚。” 《每日经济信息》记者梳理，这三家乳业企业也是当时反垄断调查中率先降价的公司。 在罚单尚未敲定之前，发改委方面表示，肯定上述企业在协助国家发改委反垄断调查后采取的降价等整改措施，并将在反垄断执法过程中予以记录。

在此次汽车反垄断调查中，媒体报道称，国家发改委相关司局官员表示，豪车企业自行降价，是积极协助反垄断调查业者，或改善垄断行为，“公司死不认账，这类公司将调查

在发改委20日向12家汽车零部件公司开出的罚单中，日立和不二越均为“第一家主动报告签订垄断协议相关情况并提供重要证据的公司”免除处罚。