“南北车合并已进入人事调整阶段 最快下周一有结果”

本篇文章793字，读完约2分钟

经过记者李卓从北京出发

《每日经济信息》记者今天( 12月24日)从可靠的信息渠道独家获悉，南北车合并已经进入人事调整阶段，最早下周一可能会有结果。

此前，多位资深南北车企人士向《每日经济信息》记者强调，并购在上市公司层面是技术，基于集团企业层面的人事调整博弈。

此时，南北车合并的传言传出已有三个多月。 南北车合并准备小组于今年9月底成立，合并方案由中金企业具体运营。 另外，并购准备领导小组组长为中国北车集团总经理、中国北车股份有限公司董事长崔殿国、副组长为中国南车集团总经理、中国南车股份有限公司董事长郑昌泓。

据新闻报道，崔殿国今年2月就60岁了，郑昌泓明年7月也将60岁。

合并进程加快，也得益于12月初《21世纪经济报道》报道，中国南北车合并案第一稿完成并上报决策层。

因为10月27日前，中国南车总市值800亿元，中国北车总市值790亿元。 通常考虑吸收市场价格高的东西和市场价格低的东西。 因此，第一稿初步方案的设想是，中国南车增发股份吸收合并中国北车全部股东所持股份，按照商定的换股比例转换为中国南车股份，即换股合并完成后，中国北车的资产、负债、业务和人员全部进入中国南车合并完成的企业暂定名称为“

消息人士今天在《每日经济信息》记者表示，虽然人事上完全由国有资产管理委员会掌握，但南北车企在私下和光明方面都发挥了作用。 按照惯例，两家企业各出一半。 也就是说，9个个体，1个公司4个，1个公司5个。

12月19日晚，南北车相继发布最新重大事项进度公告。 据悉，由于计划重大事项存在严重不确定性，经企业申请，企业股票将从2009年12月1日起继续停牌，并预计停牌持续不超过1个月。

“企业正在推进相关一些事项的策划工作，但相关事项比较多、复杂，史无前例，有可能导致重大资产重组，因此，目前仍在进一步研究和论证，对相关事项进行监管机构和信息表达等，将成为上述重大 ”