““双铁”驶入津城西南板块 区域楼市逆势躁动”

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经过记者王杰从北京出发

近年来，一方面中心城区土地资源越来越匮乏，“一房难求”，另一方面城际轨道建设日益完善，“四通八达”。 居住郊区化成为趋势，交通中心的郊区板块有更热的趋势，天津尤其以天津南站为中心的西南板块最具特色。

该板块有连接北京、天津、河北的天津南站和直达南站的地铁3号线，对购房者来说，无论是购买“刚需房”还是“改善房”，该地区都已经成为津城的新兴置业洼地。

上海易居研究院研究员在接受《每日经济信息》记者采访时表示，高规格的规划、高质量的定位，已成为该地区鲜明的特征。 但是，目前真正符合该地区特征的房地产还很少。 一些房地产项目融合了丰富的业态，诠释着新型城市化下的新生活理念。 这是因为在项目的库存拆除和租赁方面也比较顺利。 市场寄予了很高的价格，很多情况下，也寄予了未来增值的潜力。

“双铁”能激发地区活力

年12月以前，由于周边交通设施相对不足，进出天津南站成为一大课题，很多乘客只能坐地铁3号线到高新技术产业开发区站，换乘出租车。

但是，随着年12月28日天津地铁3号线延长线与南站交叉，天津南站实现了与中心城区的零障碍，并连接了天津站、天津西站、天津北站和天津南站四个交通枢纽，实现了高铁、铁路、地铁的零换乘。

从行业来看，地铁3号线在南站与高铁无缝衔接，不仅大大改善交通出行条件，还将为沿线和周边地区的快速发展注入新的活力，对城市整体布局和快速发展起到巨大作用。

根据日本、法国、德国等高铁比较发达的国家的经验，世界500强公司首先考虑上传高铁站附近的办公楼和商场。 这一方面得益于这里高效便捷的交通，另一方面也依赖于地区强大的聚集和发散能力。

近年来，南站地区也呈现出加速发展的态势，交通互联网的完善，特别是地铁将进一步提升该地区的价值。 高银地产、万科集团、保利地产、星河地产等多家大型房企纷纷入驻。 该地区正在全力建设天津的高楼，也是华北地区最高的商业大厦——高银金融117大厦。

据介绍，高银金融117大厦是高银天下项目国际中央商务区中的重要建筑，位于京津快速发展轴上，整体建筑外形设计独特，由国际知名的阿拉巴马州达纳企业设计，建筑大厦高597米，共有117层。 其中酒店设在大楼最高的10层中，是目前华北地区最知名的星级酒店，也是天津市建设综合房地产快速发展的地标式摩天大楼。 目前，这座大楼也正在建设中，整个项目将于年投入全部建设中采用。

配套逐渐完善

资料显示，天津南站位于环渤海经济圈核心城市、北方经济重点天津，通过京沪高铁5小时即可到达长江三角洲经济圈核心城市上海，两地占有丰富的经济资源、产业资源和人力资源。 京沪高铁的开通加强了南北两大经济体在货物、人才劳务、物流方面的快速流动，迅速整合了两地和其他沿线城市的特色资源。 京沪高铁强强联合南北两大经济圈，通过与否，对高铁沿线增长型公司的快速发展有着不可估量的作用。 如果找到合适的平台，公司可以乘这条“高铁专线”，发掘潜在的机遇，开拓更广阔的市场。

加上津南站区域轨道交通的特点，组合也越来越完整。 根据津南站地区规划，该地区将建成面向京津冀的综合交通枢纽、花园式、高功能科技商务区。 总建筑面积420万平方米，规划“一环两廊”绿地系统，沿高铁沿线、南站东西两侧规划廊道绿化，构建南站地区大气开放的绿化景观。 沿地区周边布局科技研发区和高级生活区，形成创业、生活、购物、休闲、娱乐为一体的复合型功能区。

在这样的地区，不仅要导入产品，还必须导入理念。

《每日经济信息》记者在访问中获悉，天津许多意向购买者都在观看该地区。 “这个区域比以前有了很大的改善，交通、配套都越来越丰富。 ’购买者张先生说。

一家周边公司负责人表示，京沪高铁配合地铁3号线给天津西南板块带来了很多商机。 这里不仅需要最高的办公大楼，还需要高端的生活习惯。 因此，在天津南站相邻的地区，高银房地产正在大力建设大型高级房地产项目——新京津高银天下。

据悉，该项目总占地160万平方米，总建筑面积约200万平方米，包括高档住宅部分富国高银、天津环亚国际马球会及国际甲级写字楼群聚集的中心商务区的三大部分。 项目聚集了坐在天津快速发展的潜在西南地区，而天津南站和地铁3号线的开通运行，给该地区带来了无与伦比的地域特征。 其中，住宅部分富国高银，整体建筑面积超过70万平方米，由塔、联排、别墅组成。 项目实现国内罕见的全精装现房销售模式。

对此，严格跃进解体，房企进入新市场，其实必须转变一种观念，不仅要引入产品，还必须引入各种理念。 特别是京津冀这样的板块，以前只引进产品，但质量不足，板块不真正成熟。 从这个角度来看，这种产品具有典型的香味，得到地方政府和市场的高度认同。