“油价暴跌花费税上调 先锋煤制油项目利润大幅削减”

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经过记者岳琰昆明的摄影报道

年以来，国际原油价格持续下跌，受到“破坏”的不仅有“两桶油”等大型石油企业，还有以煤炭、煤制油为首的新型煤化工公司。 而且，国家发改委持续上调成品油费税，截至1月12日，国内汽油费税涨幅达52%，柴油费税涨幅达50%。 这也推动了煤制油公司的价格上涨。 在此背景下，公司利润大幅压缩，所有领域都陷入赤字。

此外，在环境保护等呼声下，许多专家提出必须制定和落实严格的技术准入指标。 当然也应该客观看待新型煤化工对我国能源快速发展的重要性

“如果是两年前的石油价格，我们早就赚了。 ”面对油价低的冲击，云南先锋煤制油项目全年的试生产相当“生不逢时”。

年以来，国际原油价格下跌45%以上，以煤炭、煤制油为首的新型煤化工行业在所有领域都陷入赤字。 最近，《每日经济信息》记者表示，云南先锋化工有限企业(以下简称先锋化工)煤制油项目生产的成品油得到市场认同，但面临着“消费税大幅上涨、成品油售价下跌”的挑战。

“卖一吨汽油要交3300元的税，达到出厂价的一半。 》先锋化工社长王磊对记者说，一方面消费税大幅上调，另一方面企业未能获得油品销售资格，销售产品的利润空之间大幅削减。

目前，煤制油公司最期待的是油价回升。 据机构估算，以50美元~60美元/桶的油价计算，大部分煤化工产品没有利润。 王磊自信地表示，油价回升只是时间问题，如果回升至60美元/桶，先锋煤制油项目全年可实现5亿元净利润。

出厂价格每吨每天下跌一千元/

“昨天每吨卖了6600元，但今天每吨只卖了5000元以上。 ’1月27日，王磊向《每日经济信息》记者感叹，先锋化工开始生产高质量汽油，但售价却随着市场价格持续下跌。

年8月7日，先锋化工灌装站出来的“高清洁汽油”成功对外销售，第一辆灌装汽油的油罐车将运往目的地。 在接下来的几个月里，尽管受到环境改善的困扰，先锋化工的填充油品、lng、甲醇等产品开始供应市场。

先锋化工认为，其项目将完全利用褐煤中的各元素和官能团结构，生产液化天然气、合成油、均三甲苯、硫酸、硫酸铵、酚类等多种能源和基础化工产品。 项目建成后，年产先锋褐煤330万吨，生产15种约60万吨产品，主要为低碳能源和精细化学品，市场前景良好，产品价格具有较强的竞争力。

但是，市场并不像预期的那样顺利。 年，石油价格暴跌使煤化工市场严重受挫。 《我的钢铁网》监测数据显示，全年粗苯主流地区价格下跌近60%，甲醇月内跌幅达到10%。 并且，新型煤化工产品市场陷入困境，全国以煤制油、煤气化、煤制烯烃为主业的煤化工公司的日子变得非常艰难。

“如果油价就这样下降的话，我们的项目会很辛苦。 》先锋化工常务副总经理邓学良表示，环境问题可以慢慢处理，但目前项目更重要的问题是市场不支持，效益不好。

成品油价格“十三连跌”之下，先锋化工产品批发价也与国家发改委调价同步下调。 据先锋化工称，年产试产期间企业计划生产汽油20多万吨，年产汽油40万吨，产能达到设计产能的82%至85%。 但是，先锋化工全年的石油价格持续下降，已经从最高时的8500元/吨下降到了现在的6000元/吨左右。

汽油售价的一半要交税/

“石油价格下降，只剩下税金了！ ’邓学良用这个网络流行语嘲笑了先锋化工所面临的困境。 不仅面临着油价低的炙烤，税收的高涨也折磨着先锋化学工业。

1月12日，国家发改委再次上调成品油消费税，这也是一个多月来第三次上调。 至此，汽油费税涨幅达到52%，柴油费税涨幅为50%。 在石油价格下降、税金上涨的情况下，客户吐槽了。 而且，成品油生产公司也在艰苦奋斗。

王磊表示，企业目前批发汽油1吨，需缴纳3300元人民币的各类税费，几乎占总售价的一半。 按照包括消费税、增值税及附加费等在内的年产20万吨计算，仅这一部分产品就纳税约6亿元。

邓学良提出，成品油费税应区别于以前流传的炼油公司和清洁煤化工，高额的消费税极大地挤压了煤制油项目的利润空之间。

“价格控制不好就赚不到钱。 ’王磊对记者说，原本是约1400元/吨的费用税，现在约加700元/吨的税，相当于增加了50%。 按年产量30万吨计算，净利润必须剔除约2亿元。

销售渠道限制/

面对这样的挑战，先锋化工也试图介入终端销售以保证利润，但未取得成品油销售资格。

年初，先锋化工母企业云南解化清洁能源企业(以下简称云南解化) )与中石化销售企业云南石油分企业签订了车用汽油购销合同，约定按批次购进先锋化工生产的汽油。

先锋化工顺利生产汽油后，其产品质量过关，但销售渠道不畅。 王磊发言人说:“油价低，税费负担高，但加油站每吨赚1400元。”

事实上，先锋化工一直想将产品直接销售给市场上的顾客，但受到成品油批发零售资格的限制，目前只能销售给“两桶油”。 先锋化工也想申请成品油销售资格，但由于其产品为煤制油，而且规模有限，最终未果。

据记者观察，目前先锋化工生产的低硫压缩天然气( cng )已被贵阳公交系统采用，但在昆明的宣传并不顺利。 对于销售渠道的开拓，先锋化工期待引进渠道商参与混改，打通下游。

此外，2006年6月，云南解化还与中民燃气( 00681，hk )云南子公司成立合资企业，开发二甲醚销售渠道互联网，开拓云南、四川、广东、广西、贵州等省区瓶装燃气市场。

随着大规模煤制油产业化项目的宣传，许多能源专家也担心，煤制油、煤炭燃气对资源环境条件要求较高，产业快速发展必须避免盲目和无序，制定和执行严格的技术准入指标，慎重考虑其经济可行性。

据有关机构统计，除了已投产的220万吨煤制油产能外，全年发展改革委“路线图”新项目产能达到1160万吨。 随着油价持续下跌，神华、大唐、兖矿等国内主要煤化工公司在推进新项目上态度更加谨慎。