“比亚迪汽车金融5年终圆梦 与西安银行合资5亿助力新能源车”

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经过记者毕华章从西安出发

通过陕西银监局的批准，实现了比亚迪( 002594，sz )的汽车金融梦想。

近日，比亚迪宣布，企业接到《陕西银监局关于比亚迪汽车金融有限企业开业的批复》，同意比亚迪汽车金融有限企业开业。 《每日经济信息》记者表示，这家比亚迪与西安银行合资成立的比亚迪汽车金融有限企业位于陕西省西安市高新路西安银行大厦，注册资本5亿元，比亚迪4亿元，出资比例80%； 西安银行股份有限公司出资1亿元，出资比例为20%。

比亚迪计划进入汽车金融业以来，辗转5年后才得到批准。 这也是继新能源汽车生产厂之后比亚迪在西安市场的又一重要布局。

据悉，开业后，该汽车金融企业可以办理汽车经销商车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金的购买、同业拆借和汽车融资租赁等业务。

辗转于5年末得到批准/

上述批准批准比亚迪汽车金融有限企业经营业务包括接受境外股东及其所在集团在中国的全资子公司和境内股东3个月以上的定期存款。 经汽车经销商批准购买车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金，从事发行金融债券的同业拆借； 提供向金融机构借款的购车贷款业务的汽车经销商提供车辆贷款和运营设备贷款。 提供汽车融资租赁业务，包括展览厅建设贷款和零部件贷款、维修设备贷款等(出售后的租赁退租业务除外)； 从事向金融机构出售或回购汽车贷款应收款和汽车融资租赁应收款业务的租赁车的残值出售和解决业务的购车融资活动相关的咨询、代理业务； 经批准，从事与汽车金融业务相关的金融机构股票投资业务。

据报道，半年前，比亚迪与西安银行共同出资设立汽车金融企业，至今天经监管部门批准准予开业。

事实上，比亚迪进军汽车金融的计划最早可以追溯到五年前。 年6月，比亚迪决定出资4亿元与法国设备租赁总企业( cgl )合资成立比亚迪汽车金融有限企业，为购买汽车融资服务和新车的终端客户提供融资等业务。 但是，一年后，这个计划结束了。

《每日经济信息》记者2009年7月6日比亚迪公告称，该企业与法国设备租赁总企业( cgl )合资成立比亚迪汽车金融有限企业，是因为对方认为中国汽车市场风险增大，对合资双方业务的风险评估 为此，双方友好地中止了合资合同和合资企业现有的合作。

协助新能源汽车的销售/

据悉，汽车金融是汽车生产、流通和费用环节的资金融通金融活动，主要包括筹资、信用运用、抵押贴现、证券发行和交易、相关保险、投资活动。 根据中国汽车工业协会的预测，到2025年，中国汽车金融市场规模将达到5250亿元。

事实上，目前市场上通用、大众、宝马、东风日产、奇瑞等汽车企业正在开展汽车金融业务。 相比之下，比亚迪的汽车金融似乎有些落后。

“汽车金融业务作为减轻客户购车资金压力的金融工具，目前各车企基本成立。 在费用减缓的情况下，汽车金融发挥了重要的意义。 ”益索市场咨询汽车研究总监叶盛在接受《每日经济信息》记者采访时表示。

比亚迪汽车金融企业的成立也是继新能源汽车生产厂之后比亚迪在西安市场的另一个重要布局。 卓创信息天然气裂解师郄婧裂解认为，目前新能源汽车面临的瓶颈问题包括电力储运不足、续航里程等。 再加上相关的充电站设备不够好，不能马上充电。 这些瓶颈影响着新能源汽车的销售和宣传。

叶盛表示，汽车金融企业的成立在一定程度上也为比亚迪新能源汽车的销售做出了贡献。 “汽车金融业务可以为经销商服务，属于批发金融，可以为顾客服务，属于零售金融。 汽车金融通过向经销商和顾客提供购车金融贷款等相关服务，可以减轻顾客购车的压力，提高成本效益。 ”

针对这一问题，《每日经济信息》记者致电比亚迪负责媒体工作的相关人员，应对方要求发送采访大纲后，发送消息后仍未收到回复。