“南北车合并获国资委批准 高铁航母出海万事俱备”

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见习记者张敏

3月5日晚，中国南车发布公告称，企业控股股东中国南车集团企业近日接到国务院国有资产监督管理委员会颁发的《批准中国南车股份有限企业与中国北车股份有限企业合并有关问题》，国务院国有资产监督管理委员会基本同意此次合并。

另外，中国北车也宣布，作为企业控股股东的中国北方机车车辆工业集团企业也获得了上述批准。

双方都表示，尽管取得了上述进展，但此次合并的实施仍受限于双方签署的《合并协定》中约定的其他生效条件和实施条件的满足。

或者，受这个消息的影响，3月5日，中国南车、中国北车尾盘的股价被交易，一度走上涨停。 最终，中国南车为12.68元/股，涨幅7%； 中国北车每股13.35元，涨幅6.89%。

根据中国南车、北车此前发布的公告，两者吸纳合并的具体方法是:中国南车向中国北车全部a股换股股东发行中国南车a股股份，向中国北车全部H股换股股东发行中国南车H股股份，同时拟发行的a股申请在上海证券交易所[微博]上市流通， 合并后的新企业继承并承担中国南车和中国北车的所有资产、负债、业务、人员、合同、资质以及其他所有权利和义务。 合并后，新企业的中文名称将变更为“中国中车股份有限企业”，简称为“中国中车”。

根据公布的数据，截至去年10月31日，中国南车总资产1500.6亿元，中国北车总资产1565.1亿元。 两车合一后，中国中车总资产将超过3000亿元。

国资委同意此次合并后，中国南车、北车合并之路将走上高速公路，中国中车将代表中国出征海外高铁市场。

此外，年1月至10月，中国南车实现营业收入946.7亿元，中国北车实现营业收入745.1亿元。 中国南车归母公司股东的净利润约45.4亿元，中国北车归母公司股东的净利润约44.5亿元。 这意味着双方合并后，中国的中车从年1月到10月归属于母公司股东的净利润超过90亿元。

业内人士认为，南车和北车合并，可以减少因降价而缩小的营业收入，同时加强技术开发，提高国际地位，提高国际竞争力。

据悉，今年以来，中国北车、中国南车相继发表了签署重大合同的公告。 其中1月26日，中国北车公告称，合计签署合同约242.58亿元，约占企业年营业收入的24.95%。 1月27日，据中国南车公告，共签署约211.1亿元的重大合同，占企业中国会计准则第二年营业收入的21.6%。

原文链接: finance./ stock/hyyj/0306/0705 21659307.shtml