“亏损严重春秋航空撤出郑州廉价航站楼”

本篇文章1175字，读完约3分钟

记者孙嘉夏从上海到

郑州到上海的航线几乎都是春秋航空空损失最严重的航线。

“我们停航了这条航线，并撤离了新郑机场的廉价航站楼。 ’春秋航空空信息发言人张武安昨天告诉记者。 这意味着开辟国内先河的新郑机场廉价航站楼，风雨飘摇。

] 从廉价航站楼

春秋航空空来看，郑州到上海的航线很明显 [/k0/]必须在多方面与地面交通竞争，由于郑州到上海的航线在1000公里以内，所以高铁比较发达，不受天气因素的影响。 因为这条航线受高铁的影响很大。”

春秋航空空最初的应对措施是降低票价，在这个空飞行时间约1个半小时，在民航发布价格为800元的航线上，“ ”张武安说。 据记者调查，郑州至上海的高铁运行时间约为6小时，票价约为300元。

虽然折扣机票更优惠，但一位旅客开始抱怨新郑机场的廉价航站楼设施。 “航站楼内只有4个卖食品的储物柜，种类太少了”、“从廉价航站楼到主航站楼的通道不够宽，指示也不明确”。

“这条航线上座率很好，但收益太差，损失严重，企业在实施淘汰赛的同时运力也有限的情况下，是否停止了郑州到上海的航线，而是廉价的航站楼？ ”张武安说。 在郑州至上海航线停航后，春秋航空空保留了郑州至三亚的航线，但新郑机场的廉价航站楼暂时没有航空空企业上传。 便宜的服务“看不到”？

春秋航空空让人感觉有点“不自然”的是，这个没有豪华头等舱休息室、皮质座位、茶艺休闲棋牌室的候机室，是春秋航空。 ”张武安说。

马来西亚著名的廉价航空空企业亚洲航空空近日，斯里兰卡在哥伦比亚机场设立廉价航站楼，降低了价值成本 吉隆坡国际机场也有扩建廉价航站楼的计划。 这个新的廉价航站楼将于年第三季度建成，总面积将达到15万平方米，可以满足70架飞机的停泊。 上传到新加坡樟宜机场廉价航站楼的廉价航空空达到9家。

但是，为了廉价航站楼这种廉航而比较有效地降低价值成本的模式在国内似乎并没有“开花”。 “进入廉价航站楼后，机场起降费、服务费、柜台租用费、互联网设施费等，我们的运营价格当然会低很多，但我们和国外的情况还是不一样的。 现在国内的航站楼越修越漂亮了。 ’张武安向记者抱怨说。 春秋航空空以前曾明确表示，机场起降费用约占企业运营价格的12%。 企业董事长王正华介绍说，春秋航空空航班在新正机场廉价航站楼一次起降可以节约8000~9000元，价值成本可以降低6%~7%，实际上也可以节约航空空企业利润[ ”张武安说。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”。 未经《每日经济信息》授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / BR// HR// BR /每次预约都要打电话[/BR// HR// BR// HR//北京: 010-59604220上海: 021-61283003