“中俄再签300亿方天然气供应大单 中石油看好定价市场化”

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经记者师烨东从北京出发

11月9日，中国与俄罗斯签署了第二次天然气供应框架协议。 根据此前的协定，未来中国每年将从俄罗斯方面多接收300亿立方米的天然气，这将有效缓解国内对天然气的诉讼。

虽然没有公布具体的供应价格，但业内人士对《每日经济信息》记者表示，中石油获得较大利润的情况还不明朗。 在此前进口天然气板块有经营亏损的情况下，中石油将实现价格市场化，改变亏损状况。

中俄重新签名能源大单/

11月9日，中国和俄罗斯签署了一系列合作协议。 包括《关于通过中露西线管道从俄罗斯联邦向中华人民共和国供应天然气的行业合作备忘录》、《中国石油天然气集团企业和俄罗斯天然气工业企业经由中露西线从俄罗斯向中国供应天然气的框架协定》。

协定的主体是中石油和俄罗斯天然气工业株式会社( gazprom )。 协议规定，俄方每年将从西伯利亚西部通过阿尔泰( altai )管道向中国追加供应300亿立方米天然气30年。

这离中俄之前的天然气供应大单还不到半年。 今年5月，俄罗斯与中国签署了4000亿美元的合作协议，同意开通西伯利亚管道，年后每年向中国输送380亿立方米的天然气。

阿尔泰管道建成后，中国将成为俄罗斯最大的天然气客户。 俄罗斯每年向中国供应680亿立方米的天然气，超过向德国每年400亿立方米的天然气供应。

安迅思能源研究中心总监李莉认为，作为国内最重要的清洁能源之一，我国天然气市场供需形势依然紧张，年进口天然气约530亿立方米，对外依存度超过30%。 这是因为从长远来看，国内对天然气存在诉求。

“国家希望天然气在未来的能源结构中占有10%以上的份额。 因为这个新的供给大单可以比较有效地缓解国内对天然气的诉求差距。 ’李莉告诉《每日经济信息》记者。

天然气的收益前景不明确/

中石油是这一供应“盛宴”的主角，但从目前的情况来看，俄罗斯接收天然气的收益前景尚不明朗。

中宇信息分解师孙阳认为，国内天然气价格体系尚未市场化，也不知道签订供应合同的价格。 这是因为很难评估未来的盈利情况。

近两年来，石油天然气板块的经营状况不完全令人满意，但进口天然气业务继续出现大规模亏损。 据中石油三季度报报道，年前三季度，中石油天然气和管道板块共销售进口天然气和液化天然气( lng )净亏损人民币283.87亿元。

孙阳告诉记者，中石油亏损的原因主要是管道运输价格高，销售价格需要接受改革委员会的定价。 “加上运输价格，中石油在销售进口管道燃气前的平均价格为3.5元/立方米，但远远高于目前的天然气门店价格。 ”

“今年9月提案委员会进行了天然气价格调整，但目前推进效果不太好。 目前煤炭和石油的价格正在下降也给天然气带来了一定的压力。 因为该中石油在进口燃气经营方面未来变数还很多。 ”孙阳拆开说。

李莉认为，中石油今年签订的两大天然气单，未来可能的经营利润是一个因素，国家从能源战术的角度对此相当推动。 “对中石油来说，从诉求来看，未来市场前景不错。 但是，中石油面临着价格、融资等多方面的问题。 这次订单的长期价格，应该看供需双方的博弈。 ”

现货贸易铺货价格市场化/

天然气价格市场化呼声很长，但推进程度很慢。 很明显，在进口天然气逐年增加的情况下，中石油不希望这种情况继续下去。

据新闻报道，目前中石油正在与东北交易中心合作推进管道天然气现货贸易，这是国内首种新型销售形式。

据《上海证券报》报道，东北商品交易中心总经理申延福表示，“中石油方面已经承诺，第一步将把东三省的管道天然气带到我们平台进行交易。 我们要为了那个开一个特别的地方。 地方燃气企业和燃气公司可以直接诉诸平台购买管道燃气。 第一笔特别交易已于9月上线。 ”

卓创信息分解师王晓坤认为，另一方面，国内管道天然气价格通常为行政价格，此次管道燃气实物交易是管道燃气市场化的重要突破，为今后天然气价格市场化改革做好准备。 “另一方面，此次现货交易在东北试点，后期交易货物很有可能从5月签署合同的俄罗斯进口天然气。 ”

李莉说，东北天然气管道不多，从管道天然气现货贸易到天然气价格市场化，道路还很远。 “目前，天然气市场尚未充分开放。 因为交易量不是很大。 但是，这个平台仍然有地域影响。 ”

中国石油大学中国油气产业快速发展研究中心主任董秀成也认为，只有在天然气管网独立的同时以互联互通为基础，才能谈天然气价格市场的价格体系。

“对未来的价格市场化，中石油还抱有一定的期望。 ”董秀成说:“中俄签订的未来每年供应680亿立方米的清单，由国家推动，但操作水平仍然是公司。 中石油最终将看到价格市场化改革和改革后可能带来的利益而参与。 ”