“厦漳跨海大桥通车 过桥费高影响楼市？”

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每次实习记者贾斯汀从上海出发

最近，厦海大桥正式开通了。 本来从漳州开发区到厦门岛内的两个小时的路程，一下子缩短到了40分钟。 另一方面，也有人担心轿车会收取25元/车费的高额费用，引起民间热议，过桥费用过高会影响漳州开发区楼市的快速发展。

漳州开发区距离厦门只有3.5海里。 厦门“南岸”概念使得漳州开发区的楼盘继续备受关注。 有点开发商把漳州开发区比作过去的上海浦东。 有网友表示，大桥开通不到一个月，漳州开发区楼盘“集体涨价”，涨幅为每平方米800元~1000元，开发区楼盘均价为每平方米7000元左右。 据房网新闻报道，漳州开发二区的“君悦黄金海岸”价格今年1月维持在均价每平方米7600元，但大桥开通前1月上涨到每平方米8200元。 招商房地产“假日365”项目1月平均价格从每平方米6500元上涨到每平方米7700元。 5月29日、30日、31日，漳州楼盘销售备案创下1天最高值。 昨天( 6月4日)我给这座大楼的柜台打电话，发现这座大楼最近一直很受欢迎，据说现在的最低价格也是每平方米7200元起。

漳州投资者黄先生说，漳州开发区最初的定位是面向厦门投资客户的，而且这些楼盘的推荐会大多在厦门举行，所以开发区的目标客群定位已经确定。 从地理上讲，漳州开发区到厦门岛内的距离比漳州市中心的距离要近。

实际上，厦海大桥还没建成的时候，就被贴上了同城化的标签。 在“同城化”战术布局中，大桥被定位为“整合厦门湾港口资源，推动沿线经济快速发展，推进便利厦门往来”。

5月28日，厦海大桥正式开通后，因收钱问题引发话题。 根据福建省政府批准，厦海大桥轿车取钱25元/车次，折合2.68元/车公里，取钱年限15年。 这意味着，如果真的住在漳州开发区，在厦门工作的话，每天开车往返的交通费会是很可观的费用。

“实际上，厦海大桥虽然缩短了陆路的距离，但对往返于两地的居民来说，坐船往返更近。 ’漳州开发区某房地产行业相关人士马先生，坐船或游艇往返只需要十几分钟。 而且通常直接到达岛内的第一码头。 反而要通过跨海大桥到达岛内市区，必须穿过岛外的整个海沧区。 比那个更需要时间。

房地产评论家程凌虚告诉顾客，目前大桥的收款问题和实际居住受到了利益空的影响，“大桥经济”的概念从一开始就“透支”给开发商，但现在这个领域仍然是“面料”，直到实际配套成熟