“优化资产管理 马士基将出售旗下丹麦企业股权”

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经记者戴榆从上海出发

日前，马士基集团宣布，将出售所持丹麦联合轮船企业( dfds )的股权31.3% )共计约466万股，约164.2万丹麦克朗，约178万元人民币。

中国官员马士基向《每日经济信息》记者传达了集团首席财务官兰德·韦斯莱的话。 据悉，马士基集团始终有意在适当时机抛售dfds股，这符合该集团最佳的资产组合战术。

马士基日前宣布，通过加速累计投标，将出售所持DFDS 31.3 %的全部股份。 共计4657365股，价值164.2万丹麦克朗。 交易完成后，马士基集团将不再在dfds上持有股份。

据报道，dfds已经承诺购买其中的178万股，占其总股东的12%，持有DFDS 36.3 %股份的大股东lauritzenfoundation同意购买30万股，相当于总股东的2%。

公开资料显示，dfds是北欧最大的综合性航运物流公司，渡轮经营特别是豪华游轮业务在国际上知名度很高。 马士基集团将此次持有的股份全部出售，拆船者认为与马士基最近推进的集团业务整合有关。

泰德·威斯康星也表示，“正如我前面所说，我们有意在适当的时间出售dfds的股票，这符合集团优化资产组合的战术。”

记者还发现，除了抛售dfds股外，在国际油轮运输市场过剩的市场背景下，马斯基还在第二季度抛售了价值2.80亿美元的超大油轮资产。

马士基集团8月16日公布的年第二季度财报显示，报告期利润为8.56亿美元，比去年同期减少约11.3%。 虽然该集团对整体业绩表示满意，营收下滑的主要原因是石油板块较去年同期大幅下跌，但该集团在公布业绩的基础上表示，计划整合旗下业务，设立第五核心板块。

“我们去年查明了4个业务核心部门后，各部门取得了很好的业绩。 我认为设立核心部门集中快速发展的方法非常好。 》马士基华东(中)区总裁吴岱鼈以前在接受《每日经济信息》记者采访时做了如下发言。

根据此前的信息，马士基拟设立的新业务核心部门被命名为“马士基服务和相关海运业务集团”，将集团旗下马士基油轮、丹马士物流、施比策、马士基供应服务4个子业务整合在一起。

幸运的是，*st远洋( 601919，sh )最近也在忙于出售旗下企业的股票。

8月30日，*st远洋宣布，出售青岛远洋资产管理有限企业的81%股和上海天宏力资产管理有限企业的81%股，交易金额共计约37.38亿元。 受益人为中远集团的全资子公司中远(香港)集团有限企业的全资子公司2家，但中远集团是( ST远洋的控股股东。

* * * ST远洋董事会表示，“此次交易有望改善本公司的年盈利能力，补充本公司的运营资金，降低本公司股票被暂停上市交易的风险。”

一位航运拆解相关人士根据《每日经济信息》报道，*st远洋已经连续两年出现巨额亏损，面临退市风险。 因此，用各种方法改善赤字局面，不暂停上市是上市公司必须考虑的基本问题。