“航天科技贵州设子企业 抢食车联网千亿蛋糕”

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经记者杨珺从成都寄出

继pc、手机、平板电脑、电视之后，汽车又成为了“入口之争”的主角。

近期，航天科技( 000901，sz )为推动远程信息技术项目快速发展，与贵州省生态系统科技信息有限企业)以下生态系统共同在贵州省贵阳市投资设立贵州航天科技有限企业，其中航天科技900万元，控股60%

目前，包括汽车公司、网络公司在内的各道路公司正在争相进行远程信息处理，这个行业的吸引力是什么？ 什么样的公司会夺走最大的蛋糕？

宇宙科学技术再次落下

据航天科技年报报道，截至2009年12月31日，企业远程信息技术和工业物品在互联网板块的营业收入为1.41亿元，占整体收入的10.6%。

“现在，远程信息技术产业整体的市场诉求比较大，基本上只要有足够的资金投入，就会快速生产，而且领域集中度不高，龙头公司也不清楚，所以进入就会有不错的回报。 ”中投顾问任浩宁高级研究员对《每日经济信息》记者表示。

根据航天科技公告，从年3月开始，航天科技相继在江西、安徽、河北、福建、浙江、宁夏和山西等地建立了子企业。 航天科技也公布了根据“十二五”快速发展规划，远程信息技术和工业物品互联网已经成为其五大业务区块之一。

同时，作为航天三院旗下的上市公司，航天科技远程监控运营平台设有自行开发的北斗导航定位系统。 据报道，在今年4月10日举办的重庆高新技术交易会和第七届中国国际军民两用技术博览会上，北斗远程信息技术终端机的多种产品参展。

关于航天科技的远程信息技术战术和快速发展的优势和劣势等问题，《每日经济信息》记者多次给董秘打电话，但在发出消息之前还没有接通。

各种公司进军远程信息技术

《每日经济信息》记者观察到，2009年成为远程信息技术市场备受瞩目的一年。

在国际市场上，许多汽车公司加入了通用的onstar、丰田的g-book、福特的sync、宝马的idrive等远程信息处理系统。 国内汽车公司自主企业品牌的代表有上汽的inkanet、长安的incall、吉利的g-netlink、一汽的d-partner。

互联网公司也不输不输，在国际市场上，谷歌、苹果两大移动操作系统在远程信息技术方面领先。

在国内市场，4月11日，阿里巴巴消费额15亿美元全面收购黄金软件，进军汽车行业。 同样在4月，在北京车展期间举行的百度硬件峰会上，百度发布了智能互联车载产品“carnet”。 在5月5日的gmic大会上，腾讯推出了路运APP +路运行李箱，实现了汽车与腾讯云服务的互联互通。

大型远程信息技术公司的前景如何？ 远程信息处理技术的市场规模有多大？ 各路公司到底谁更有特点？

年6月，全球移动通信协会gsma和市场研究企业sbd联合发布的《远程信息预测报告》预测，到2009年，全球电信市场总额将达到390亿欧元。 据易观智库最新报告，全年，远程信息技术应用和服务渗透率在近10%的临界点，市场规模预计将突破1500亿元。

“市场到底有多大还不容易预测。 因为各方面的评价标准不同。 但据我了解，近一两年内国内市场达到300亿元的规模是没有问题的。 ”任浩宁说。

任宁表示，目前大公司产业链上的特点不同，“互联网公司服务性强，业务以数据为支撑，数据的收集、分解居首位，而航天、汽车等公司则是硬件、软件的开发、制作。 目前，比较有效的融合是产业快速发展的必然趋势。 ”

但是，三网融合专家、融合网主编吴纯勇认为，在电信行业，互联网公司可能更有特点。 “互联网公司实际上是构建了一个大的客户平台，其数据挖掘、运用极具特色。 ”