“上汽集团整体上市迈最后一步 上汽华域停牌”

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上海汽车和华域汽车下周一起涨停，标志着上汽集团是整体上市还是迈出最后一步，展现出上海国资在新一年整合的力量和速度。

上海汽车、华域汽车今日公告，2月11日下午接到控股股东上海汽车工业(集团)总企业的来信，称计划与企业相关的重要事项。

公告没有详细阐述是什么重大事项，但记者从接近上汽集团的权威人士那里获悉，此次上汽将集团剩余整车资产、服务贸易资产注入上海汽车的资产，建成后，将

追溯相关资料，目前上汽集团直接控股上海汽车、华域汽车两家上市公司，前者经营整车、紧密零部件、汽车金融三大业务，后者独立供应汽车零部件。

实际上，从2004年开始，上汽集团逐步实施了下属公司的重组业务。 2004年11月，上汽集团以与汽车主业相关的部分未上市资产为出资成立上海汽车集团股份有限公司。 “上汽股份”于2007年7月27日被注销。

2006年12月，上海汽车实施重组，通过从上汽股票发行股份购买所持整车公司的股份和汽车零部件公司的股份，使上海汽车成为以整车为主业的上市企业。 然后，将部分独立供应零部件业务从上海汽车剥离。

从
到2008年，上述独立供应零部件业务借壳巴士股份实现上市，更名“华域汽车”，从此基本完成了上汽集团上市业务布局和核心资产证券化。 但是，记者查阅了当时的重组报告后发现，当时的集团确实有部分资产没有注入上市公司。

例如，上汽集团除了中国汽车相关零部件资产外，还有上海金合利铝轮毂制造有限企业、上海桑德曼铸造有限企业、上海萨克斯动力总成零部件系统有限企业3家零部件公司，但当时由于资产盈利能力较差，属于重组范围

另外，上汽集团旗下东华企业下有16家独立供应汽车零部件的公司，但由于当时东华企业业务还在整理、培育、整合之中，也没有纳入重组范围。 但是，上汽集团承诺，将在3年内通过收购、重组、业务调整等方法处理上述潜在的同业竞争问题。

目前，三年的期限即将临近，上汽集团也在切实实践重组承诺。 今年2月初。 上海联合所发布公告称，上汽集团挂牌转让金合利、桑德曼、萨克斯三家零部件公司的资产，价格共计1.89亿元。 年12月11日，华域汽车宣布有意接战。

由此可见，此次上海汽车、华域汽车双双停牌，是上汽集团处理同竞争问题、实现整体资产证券化的战术延续，是极其合乎逻辑的。 其中或者可以特别观察到的是上汽集团的服务贸易业务，目前属于集团内未上市资产中的核心。 据其官网介绍，上汽服务产业已与11家国际大型服务企业合资合作，成立73家汽车服务公司，涵盖汽车物流、汽车金融、销售服务、物资贸易、资产经营和汽车新闻等23个业务部门。

年3月5日，在上汽服务产业“十二五”快速发展规划讨论会上，集团相关负责人进一步表示，2009年通过三大业务板块重组和四个主要项目的推进，实现了汽车物流、国际商贸、零售和服务。