“深港通方案设计已完成 遵循三大大体上”

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前几天，深交所理事长吴利军访港。 深交所和香港证券交易所确定，深港通的设计方案为了体现双方市场的对等性，标的证券强调深港市场多层次、多品种的特色，考虑以现有沪港通为基础扩大标的范围，落实更高水平和更大范围的整体要求。 并且，深港通的设计方案在与沪港通维持基本框架的情况下，根据市场诉求进行设计。

上述深港通的设计大致上是吴利军日前访港时深港确定的两个。 目前已完成两个方案的设计，开始技术系统的开发，经两个监管机构批准后，组织市场业务和技术准备，积极推进实施。

吴利军先后会见了香港特别行政区政府、香港金融管理局和香港证券及期货事务监察委员会，与香港交易和结算的所有企业进行了实务交流，并与一些香港市场机构进行了座谈。

访港期间，吴利军向有关方面介绍了深港通筹备工作的进展情况。 他指出，深港市场互联互通意义重大，深交所在总结沪港通试点经验的基础上，与香港证券交易所密切合作，积极探索丰富的合作方法，深化合作文案，共同推进深港通建设和a股市场国际化。

两个商定的深港通方案的设计遵循三方面的基本大致情况。 一是深港通方案与沪港通的基本框架和模式没有变化，不改变市场主体的业务和技术系统框架。 二是体现双方市场对等，考虑目标证券突出深港市场多层次、多品种特色，在现有沪港通的基础上扩大目标范围，落实更高水平和更大范围的整体要求。 三、根据市场诉求进行规划设计，优化市场服务，稳妥有序地实施。

并且，两个共识将在“更深、更广、更创新”的层面上加强全面务实合作。

吴利军还通报了与建设前海平台和基金互认技术平台有关的业务。 为了进一步支持前海开发开放，根据“香港、内地服务、面向世界的服务”，深交所将积极推进前海跨境交易平台的设立，探讨通过深港合作共建。 这有助于发挥前海叠加政策的特点和区位特点，扩大内地对港口的开放程度，拓展香港证券服务业的快速发展空之间。

香港特区政府、香港监管机构和市场各界人士对深港合作互联互通给予高度肯定，认为深圳与香港市场互联互通是实现粤港服务贸易自由化的重要组成部分，有利于发挥香港离岸人民币和国际金融中心的作用，促进内地实体经济的快速发展。 香港金融管理局、香港证券及期货事务监察委员会等监管部门负责人在会晤中表示将积极推进深港通的顺利实施，加快基金互认平台建设，支持深港市场合作不断加深。