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造车、买车、卖车、租车、修车、换车、汽车装饰、汽车保险、汽车展览会、汽车拉力赛、驾车旅游、拖车旅游……汽车行业完全可以延伸实现梦想价值的产业链 汽车产业的迅速发展,一个经济区块乘以指数的拉动效应非常明显。

2008年金融风暴后,小排量经济型车的货款被各国市场争夺,成为经济复苏的前奏。 在中国,大众汽车的成本也在持续上升,2009年首次超过美国成为世界汽车销量第一位,汽车的成本、生产对整个社会的渗透作用和影响迅速扩大。 统计数据显示,年前9个月,中国汽车销量将达到1313万辆,距离2009年全年1360万辆只有一步之遥,中国汽车工业协会预计,年中国汽车销量有可能达到1700万辆。 专家表示,三季度中国汽车销量已超过美国,预计2010年中国仍将稳定世界第一汽车费用大国的宝座。

“汽车大国奏强音投资驶入“快车道””

在刚刚出台的十二五规划中,政府将继续鼓励汽车产业并购重组的新闻,在未来十年投入超过1000亿元的新能源汽车扶持计划,并将继续推进“ 中国汽车行业的战术转型将全面进入“快速”

随着国内费用结构的快速升级,每年将有更多的中国居民加入汽车费用的行列,居民收入提高和政策支持的巨大

但是,汽车产业链时间长,子领域多,对普通投资者来说,其投资难度不小。 12月10日结束上市的国投UBS中证下游费用和服务领域指数基金(认股代码) 161213 )在国内汽车领域开始崭露头角时,为投资者提供了领域配置工具。 截至9月30日,在该基金跟踪的中证下游费用和服务指数各行业分布中,中证二级领域的汽车和汽车零部件领域企业数达到11家,总市值3350.83亿元,占指数整体的权重为7.83%。

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相对于上证180、上证50等单一市场指数,中证下游费用和服务产业指数是一个全市场指数,横跨沪深两市主板,也包括中小板一股。 并且中证下游指数成分股的成长性明显优于区域平均,wind数据显示,2009年该指数净利润合计比去年同期增长36.1%,同期沪深300指数增长率分别为22.1%和20.1%,其中汽车及相关服务 徐皓/ BR// h// BR// HR// BR// HR// HR// BR// HR// HR//根据需要转载时,请按“ 未经《每日经济信息》报社授权,严禁转载和镜像,违者必须追究。 / br// h// br// h /联系电话号码: 021-60900099转688转/ br// h// br// h// h// h/h /的联系电话号码

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