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经过记者黎光寿从北京出发

作为中国最大的煤炭公司,神华集团使用的联动环渤海煤炭指数低于指数值7元至10元的定价方法似乎已经接近尾声。 近日,据媒体报道,神华中煤价格与环渤海指数不再联动,几个月来形成的新煤炭价格体系破裂。

昨天( 5月23日)下午,《每日经济信息》记者联系神华集团销售企业,多部门人士否认煤炭价格下跌,也与环渤海煤炭价格指数联动,但具体上浮结算表示保密。 秦皇岛煤炭交易市场研究员李芳也表示,截至5月22日,神华煤炭价格与环渤海煤炭价格指数联动。

业内人士表示,神华与环渤海煤炭指数联动的价格形成机制,实际上引发了煤炭价格下跌和指数下跌的恶性循环,流失了煤炭领域的价格下跌利润。

否定煤炭价格与环渤海指数的背离/

近日,据媒体报道,神华中煤价格与环渤海指数不再联动,几个月来形成的新煤炭价格体系破裂。 之后,神华中煤价格体系有所调整,但仍有报道称与环渤海煤炭价格指数不相分离。

昨天( 23日,一位煤炭领域的老分解师向《每日经济信息》记者表示,他从神华销售企业得到的消息是,神华已经以自己的品牌价格销售煤炭,其价格没有使用环渤海煤炭指数7元至10元以下的价格。

据报道,今年3月,神华集团与五大电力集团签署的协议中,合同煤炭价格与环渤海动力煤价格指数联动,以环渤海动力煤价格指数煤炭价格为基础,每吨下跌7~10元,市场煤炭与合同煤炭的比例为3:7。 这意味着神华70%的合同煤被转化为市场煤。

据了解,神华集团最新实际成交价为黄骅港神混一号5500大卡1万吨以上605元/吨,神混5000大卡1万吨以上525元/吨。 秦皇岛港神混三号4800大卡1.5万吨以上490元/吨。 秦皇岛海运煤炭交易市场5500大卡煤炭最新指数为每吨611元。

据《每日经济信息》记者观察,神华煤炭价格低于环渤海煤炭价格指数,为环渤海地区秦皇岛、黄骅、曹妃甸和国投京唐港同类煤炭的最低价。

昨天下午,《每日经济信息》记者联系神华集团销售企业称,多部门人士否认煤炭价格脱钩,与环渤海煤炭价格指数联动,但具体上浮结算是保密的。 秦皇岛煤炭交易市场研究员李芳也表示,截至5月22日,神华煤炭价格与环渤海煤炭价格指数联动。

但是,从神华购买煤炭的交易商表示,在大秦线检修期间,与部分煤种、客户相比,神华和中煤采取了调整浮动水平的定价政策。 检修期间,5000千卡以下动力煤价格取消7元/吨优惠,但后期神华价格体系与环渤海动力煤价格指数联动。

神华煤炭价格挂钩指数被称为恶性循环/

原秦皇岛海运煤炭交易市场拆船师安志远告诉《每日经济信息》记者,神华集团煤炭价格与环渤海煤炭价格指数联动,始于2009年1月。 今年3月,神华与大唐集团、国电集团、华电集团、中电投集团等公司签署了中长时间供货协议,重新确立了与环渤海煤炭价格指数联动的模式。

秦皇岛海运煤炭交易市场的李芳表示,秦皇岛海运煤炭交易市场每周三公布的环渤海煤炭价格指数是根据秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港和天津港交易的150家公司的交易价格计算的,采集的煤炭品种有24种,每天由专业部门负责采集。

数据显示,年神华集团煤炭销量达4.646亿吨,占中国原煤消费量的1/7。 另一方面,神华集团的污水煤总量达到2.62亿吨,环渤海的秦皇岛、曹妃甸、国投京唐港和天津港的年煤炭运输总量为5亿吨左右。 中煤远大咨询中心分解师张志斌表示,神华集团拥有左右环渤海煤炭指数的权重。

煤炭领域的专家舒大枫曾经质疑神华比环渤海动力煤价格指数低10元/吨的价格标准。 他认为,神华是目前中国最大的煤炭生产公司,其价格具有标杆作用。 如果所有合同都以神华的价格为基准,一个是电力公司以此为例打压其他煤炭企业的定价,另一个是其他煤炭企业高于神华的价格就会处于竞争劣势,所以煤炭企业自身如果也积极统一为神华的价格,环渤海动力煤价格指数将持续下降。

“神华否认煤价与环渤海指数脱钩”

张志斌表示,根据神华联动环渤海煤炭价格指数低7~10元形成的煤炭价格,秦皇岛海运煤炭交易市场采集的数据均比上周低7~10元,指数形成后,将进一步迫使神华降低煤炭价格。 循环如此反复,形成了严重的恶性循环。

标题:“神华否认煤价与环渤海指数脱钩”

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