“上海自贸区或放宽中资公司内贸业务”

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经记者戴榆从上海出发

8月22日，中国(上海)自贸试验区)以下上海自贸区)正式获批的消息显示，上港集团( 60018，sh )在随后的11个交易日迎来9个涨停。 中海集运( 601866，sh )、中远航运) 600428，sh )等航运股票也备受瞩目，上周五也因涨停而收盘。

一位造船行业专家表示，上海自贸区的建设，将对抑制中国进出口贸易下滑、稳定经济快速发展、刺激金融、航运等相关市场起到有力的推动作用，也必将造福中国船舶业。

但是，一位交通领域的研究员昨天( 9月8日，《每日经济信息》记者采访时表示，目前自由贸易区内放宽外资准入，或允许沿海委托业务，如果这方面得到落实，将会给上港集团带来较大的利益，从而为国际竞争较高的航运公司带来较大的利益

8月22日，商务部媒体宣布上海自贸区得到国务院正式批准，此后，8月23日至9月6日共11个交易日，上港集团迎来9个涨停，股价从2.55元激增至6.02元。

上海港口集团公告称，自贸区批准“将比较有效地带动长江三角洲地区出口加工、贸易、服务产业的快速发展，带来上海国际航运中心建设的新的快速发展，但短期内对本公司业绩的具体影响还无法估计。”

日前，有媒体报道，上海自贸区总体方案审查显示，自贸区内放宽境外投资者在国际航运合资公司持股比例限制，可能允许外资国际船管企业在自贸区内开办，中资公司或中资控股公司所属的非中国国籍船舶也将获准经营国内集装箱业务

其中允许设立外商独资国际船舶管理公司的提案，是指对自由贸易区内的航运业或外资开放。

这些交通领域的研究员昨天向《每日经济信息》记者表示，目前提到的都是申报表，不可能知道最终的所有复印件。 因为这还是要等具体细则。

“当然这是好消息，影响最大的是允许中资外籍船只从沿海入境”。 该研究员表示，此前这些船只未被允许在中国境内港口与港口之间开展业务，例如来自青岛和大连的货物无法运往上海。 这些外国船运企业越来越多地选择运输到釜山，如果这些带入业务开放，将非常有助于提高上海港的中转箱量，一年可以增加90万teu的中转箱量。

但是，业内人士表示，央企便利旗船舶，即中远、中海集团等所属、插有中国以外国旗的船舶，很可能从事沿海地区的业务，并不是所有船企都知道可以使用的信息。