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经过记者戴高乐从上海出发

备受瞩目的万向接头收购美国电动汽车公司fisker的事件上周五( 1月10日)有了最新消息。

据了解,美国破产案法官kevingross拒绝收购“小超人”李泽盾控股的关联企业混合技术控股公司(以下简称混合控股公司),同意了万向集团提出的fisker公开拍卖请求。 这意味着万向集团有望“夺走”混合控股公司的食物,万向集团“战胜”李泽楷。

目前,万向集团尚未对此发表评论。

李泽楷参加竞争/

据《每日经济信息》10日报道,万向集团美国企业vl向当地法院提交,对fisker的收购上调1000万美元,至3570万美元。 这个价格一定受到负债累累的fisker的极大诱惑,并得到了fisker债权人的同意。

随后,混合控股集团表示:“提议增加100万美元以补偿债权人,并将出售特拉华州原通用汽车制造商的部分收益分配给债权人。” 这家工厂的估价约为5000万美元。

根据李泽楷的竞价方法,许多债权人只获得50万美元的赔偿额。 因此,除反对将fisker出售给李泽楷外,债权人还要求万向集团再次进入竞争程序。

法官作出上述判决后,混合控股公司发言人carolinelangdale在一封邮件中表示:“该公司对周五的判决深表失望。”尽管carolinelangdale在法庭上作出了判决,但哈哈

法院判决后,fisker律师召开会议,讨论拍卖日和万向集团取代混合控股集团作为fisker的破产贷方。 1月13日,法官安排听证会。

万向架受到美国政界的支持/

日前,据美联社报道,fisker所在的特拉华州州长markell支持法官的判决,在一份声明中表示:“它是感兴趣的各成员,包括竞争购买对特拉华州企业潜力感兴趣的(成员的) fisker资产的机会。” 另外,美国另一位参议员也同样表示支持。

关于混合控股的收购,kevingross认为:“买方想以折扣价购买费雪资产,债务人的破产是悲剧。”“另一个兴趣爱好,即现金支付意向者的出现,可以提高信用回收率。”

据了解,美国能源部曾向fisker提供5.29亿美元贷款,希望借此筹集民间资金,推动节能汽车的快速发展。

fisker自2007年成立以来,筹集了14亿美元以上的公共和私人资金,但最终走向破产,备受期待的karma汽车的发布也推迟了。

根据上述报道,混合控股仅用2500万美元和“信用报价”控制了fisker,但美国能源部向fisker提供了1.25亿美元以上的融资,美国政界为了缓解fisker债权人的困境,纷纷注资

据报道,混合控股集团表示:“在特拉华州制造汽车没有任何乐趣。” 这也符合李泽楷早期资本运营的实例。

万向集团向法院提交的陈述文件显示,万向计划最早将于4月恢复fisker的生产,最终将制造业务从芬兰转移到密歇根州。 在向法院提交的文件中说“将继续开发和设计第二代费舍尔汽车”。

标题:“万向集团“小胜”李泽楷:法院判决Fisker公开拍卖”

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