“宝钢上调2月份出厂价 其他钢企难跟涨”

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经过记者胡飞军从广州出发

在钢铁领域持续低迷的情况下，被称为钢市风向标的宝钢股份第二次上调了全年钢材的出厂价。 昨天( 1月13日)，宝钢股方面公布了去年2月的钢价，除电工钢制品外维持价格，其余多种产品在1月的价格基础上上涨了50元~120元/吨。

一位业内人士对《每日经济信息》记者表示，宝钢是国内汽车板材供应的龙头公司，因此订单情况明显好于其他钢企，且原材料价格仍居高不下，这是为了继续拉高2月份的出厂价。 但由于整体供需形势依然不容乐观，预计其他钢铁企业2月份的价格政策至多保持平稳。

逆势提高工厂价格

年12月10日宝钢股份去年1月上调出厂价后，昨天，宝钢股份宣布2月上调钢材出厂价。

根据价格调整政策，热轧产品为80元/吨，直属厂部的cq级软钢制品和非汽车品种钢为120元/吨，dq级软钢为70元/吨，热镀锌产品为50元/吨，电镀锌产品为100元/吨~150元/吨，氨 无取向电工钢和取向电工钢的价格不变。

宝钢股份1月10日公布的年度业绩快报显示，全年营业收入1903亿元，比去年同期减少0.62%。 利润总额为80.2亿元，比去年同期减少39%； 净利润为57亿8100万元，比去年同期减少44%。

业内人士表示，宝钢股份此次价格调整，属于逆市涨价。

中国钢铁工业协会的最新数据显示，在环保高压和诉求低迷的情况下，全年粗钢产量仍达到历史新高7.52亿吨，比去年同期增长9.35%。

据国家统计局统计，年1~10月，冶金领域实现利润总额比去年同期增长39.9% (比年同期减少48.3% )，增速比上半年加快26.2个百分点。 但全领域收入利润率只有2.16%，公司亏损面比去年同期下降2.67个百分点，但仍达到23.4%。

工信部近日发布的《年中国工业通信领域运行报告》显示，目前钢材库存仍处于较高水平，同时产品同质化竞争问题依然突出，产业集中度呈下降趋势，市场供需矛盾短期内不大好转。

汽车的销售额增长到了谷底

业内人士对《每日经济信息》记者分析称，全年汽车销量的增长给宝钢带来了涨价的潜力。 1月9日，根据中国汽车工业协会公布的数据，全年全国汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比分别增长14.8%和13.9%，刷新了全球产销记录。

“宝钢作为国内汽车板材供应的龙头公司，订单情况明显好于其他钢厂，具有核心竞争力。 ”西本新干线首席分解师刘秋平对《每日经济信息》记者说。

“年汽车的快速发展出乎意料，由于快速增长和近几个月家电市场的回升，宝钢有了涨价的底气。 ”中国联合钢铁网解体师胡艳平对记者说。

此外，这些行业人士认为，由于原料价格居高不下，宝钢股份有必要上调以转嫁价格。

“进口铁矿石均价仍在130美元/吨以上，且受国外气象因素和国内钢厂年终品诉求的支撑，短期矿价难以再下跌。 ”刘秋平对记者说:“为了转嫁价格压力，宝钢需要提高价格。”

“尽管宝钢股份是钢市风向的指标，但此次其他钢铁企业可能无法跟进。 因为不能和其他钢铁企业相比。 其他钢企2月的价格政策充其量保持平稳。 ”胡艳平说。

刘秋平也认为，此次宝钢股份逆市值调整，并不容易与其他钢铁企业进行价格调整。 “汽车产销旺盛和价格因素支撑着宝钢的涨价，但其他企业面临着下游机械、船舶等的诉求不乐观的影响，跟进应该不容易。”