“特斯拉业绩超预期 马斯克称中短期不找中国合伙人”

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经过记者杨可望

近年来，汽车领域的明星公司特斯拉周四发表了截至年底的四季报和年报。 财报显示，特斯拉第四季度营收6.15亿美元，比去年同期增长101%，同期净亏损1626万美元，比去年同期亏损8993万美元大幅缩水，远超拆师预期，该股盘中后上涨至创纪录的218美元，自去年上市以来， 特斯拉首席执行官马斯克每年以20亿美元盈利，这是特斯拉未来增长的关键，他表示，特斯拉离在中国组装汽车还很远，因此在中短期内不会寻找中国合作伙伴。

出货量创新高

去年第四季度，特斯拉汽车出货量达到历史新高，达到6892辆，年出货量上升至2.25万辆。 据特斯拉预测，全年models车的销售总量将比去年同期增长55%以上。 随着供给问题的持续处理，现在的产量从以前的600辆/周上升到了1000辆/周。

每日经济新闻记者表示，事实上，电池供应不足是制约特斯拉汽车产量的最重要瓶颈，但这一问题将来有可能得到改善。 年10月，日本松下电器与特斯拉达成协议，计划在4年内向后者提供20亿块汽车电池，这些锂离子汽车电池将用于量产的models和尚未投入生产的suv多功能运动汽车modelx。

和松下合作为投资者吃了“定心丸”。 彭博总结的资料显示，松下目前是特斯拉的主要供应商，截至年5月21日，双方关系值7432万美元，相当于特斯拉价格的17.73%，仅次于汽车金属框架制造商富士技术宫津企业的价格比重( 24% )。

投资者有理由继续保持乐观。 特斯拉预测，年一季度摩德尔汽车出货量将达到7400辆左右，远远超过上季度的6587辆，亚洲市场销量将迅速增长。

布隆伯格分析师预计，年第一季度，特斯拉调整后的每股利润比去年同期增长106%，营业收入和调整后的净利润分别比去年同期增长17%和42%。

目前最乐观的拆迁师来自诺兰证券，其拆迁师定价为230美元，而14家机构设定的12个月平均定价为165.8美元，比现价约有14%的折扣空之间。

难以满足中国的诉求

对特斯拉来说，进军中国是保持高增长率的关键。

科技网站bi援引马斯克的话称，首批交付给中国顾客的models预计将于今年春天完成，目前北京门店是全球最大、最活跃的零售店，特斯拉希望今年在中国开设新的门店、服务中心、超市充电互联网

值得一提的是，特斯拉最新的电话会议显示，马斯克承认，企业刚刚在中国起步，距离在中国组装汽车还很远，因此在中短期内不会寻找中国合作伙伴。 另外，考虑到中国在公布定价后的非常强烈的诉求，未来的巨大挑战来自于如何满足这些诉求，“每个人拥有特斯拉看起来都是不可能的”。

特斯拉目前的主要收入仍然来自美国，截至年9月底的第三季度，企业美国收入达到2亿8500万美元，约占总收入的66%，其他约34%来自欧洲，亚洲地区仅占0.04%