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记者王一鸣

在通过出售资产消除全年赤字和解除退市风险后,*st远洋( 601919,收盘价3.38元)今年以来的船购频率加快,今天企业再次签署了3.38亿美元的造船协议。

公告称,*st远洋旗下企业与中国船舶重工国际贸易有限企业和天津新港船舶重工有限责任企业作为联合卖方于年3月20日签署造船协议,约定天津新港船舶为旗下企业建造、下水、配备、交付4艘4万载重散装货轮和18万载重散装货轮。 协议总船价为3亿1200万美元。 八艘船的交船期为年至年。

《每日经济信息》记者了解到,*st远洋在去年年底投资1.08亿美元购买船只后(因为近5年来首次大规模购买货轮),船只购买频率加快,1月29日,企业购买了5艘集装箱货轮,总船价为4.34亿美元。 迄今为止,三次船的购买累计花费了8亿5400万美元。

* * *关于在ST远洋购买船只的动向,许多业内人士认为,这可能要归功于此前有关部门出台的旧船只报废辅助方案。 也就是说,航运公司希望通过订购新船来削减燃料和其他运营价格。 其次,除了利用补贴政策外,*st远洋开始看好航运业的后市,也可能证明目前航运市场处于相对低位。

企业在今天的公告中表示,签署造船协议的目的是优化企业散货船队的结构,提高船队整体的竞争力,船价由协议各方以造船市场价格为依据经过公平协商明确。

标题:“*ST远洋斥资3.12亿美元扩充散货船队”

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