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所有记者杨珺

在国家大力支持铁路建设的背景下,相关上市公司也加快了布局。 最近,主要业务为桥梁功能零部件新建股份( 002480,sz )和两大轨道交通巨头中国北车) 601299,sh )与中铁签署了战术合作协议。

《每日经济信息》记者观察到,新建股与客户之间的合作不仅是商品和业务的采购,更是通过设立合资企业的方法深入开展技术方面的合作,这种“采购合作+资源整合”有助于弥补企业自身在整车制造中的技术短板。

4月11日,新建股份有限公司发布了与北车大连的战术合作协议公告。 公告称,新建股以北车大连为供应商之一,在建设可控工程项目中优先购买北车大连的产品,北车大连承诺给予新建股优惠待遇的产品价格。

值得注意的是,根据上述协议,“双方可以适时使用合资等方法,共同投资符合双方战术和业务方向的项目或公司,具体合作事项由双方另行协商明确。 ”。

另外,在4月15日的公告中,新建股份和中铁二院表示在海外工程建设市场的开发中,将相互推荐双方的产品和服务。 新建股表示,将积极支持中铁二院“中铁轨道交通高新技术产业园”的建设。 ”。 新建董秘周思伟说,这里的支持不是建设资金方面的支持,“我们购买了一点商业单元。 这个产业园实际上是轨道交通产业联盟的落地,进军有利于产业联盟的加强。 ”。

“采购合作+资源整合新筑股份结盟两巨头”

“本公司与顾客的合作分为产品、技术、资本合作等几个层面。 例如,在北车大连和铁二院的合作中,北车大连需要提供零部件,也需要铁二院的专业设计能力; 另外,在主要零部件方面,有可能与北车大连成立合资企业进行产品开发。 ”。 周思伟对《每日经济信息》记者说。

据记者观察,这种“采购合作+资源整合”是新建股进入轨道交通行业的特有模式。 立足于四川省的新建股受益于省内加强轨道交通制造业的战术,提前开始了相关项目的整合。

标题:“采购合作+资源整合新筑股份结盟两巨头”

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