“福州航空拟“十一”开航 厦航急布局稳地位”

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贾斯汀来自厦门

近日，福州航空空有限责任企业(以下简称福州航空空 )筹备处正式挂牌，本月末向民航华东局提交经营许可申请，6月进行运营合格审定，定于10月1日起航。

福州航空//K0//是海南航空//K0//]安排的5家地方航空//K0//企业中最大规模的公司。 福州机场目前只有厦门航空(/k0 ) )一家公司设立了基地企业，有业内人士认为，福州航空(/k0 ) )的设立将改变厦门航空在福州的独特局面。

福州将建设“2000万”机场

据原翔福州空港数据，全年福州空港迎接旅客893万人次，比去年同期增长13.68%。 年度，厦门空港全年接待旅客1983万人次，同比增长14.2%，在全国机场维持第11位。

有业内人士认为，长期以来，南方航空空旗下的厦门航空空在福建航空空市场占据首位。 目前福州机场航线还很少。 因为这个福州航空空的设立会对当地航空空经济和地区经济产生不小的影响。

福州航空//K0//建成后，直接竞争的首先是厦门航空//K0//。 厦门航空相关人士表示，福州和厦门是双方的重要据点，目前厦航在福州市场的占有率为40%左右，两地投入的运力一致。

目前，厦门航空(/k0 ) )在福州高峰期驻场运力达26架，每年完成3.5万架福州始发航班，累计运输450万旅客。 目前，福州机场有24家航空公司空在运营，厦门显然已经稳居“老大”的地位。

对竞争激烈的厦门机场来说，业内人士认为福州航空空市场潜力仍不小。 按照福州机场计划，今年福州机场全面启动两轮能源扩展改造项目，总投资约19.5亿元，航站楼面积7.69万平方米，改造面积2.71万平方米，工位坪和跑道面积18.3万平方米，新的机械位置 二轮改造工程将于年底完成，福州机场全年旅客吞吐量将达到2000万人以上的保障能力。

按照计划，完成第一次改造的福州机场将能满足1300万旅客的吞吐量，今年将升格为“上千人”俱乐部。 这对各航空空企业来说意味着更大的蛋糕。

福州航空空将面临挑战

有人认为福州长乐机场只有一家基地航空空企业，基干航线、热门航线密度不高，票价优惠少。 因此，福州航空空企业的设立会影响现有的结构。

一位业内人士认为，福州航空空即便开工，提前投入的运力也有限。 以目前海航的运力来看，福州航空空届时投入的首架运力为3~5架。 另外，海航需要从全国布局的角度考虑航线布局，福州航空空能否获得好航线仍然不清楚

厦航也在进一步扩大在福州市场的布局。 厦门航(/k0 )相关人士表示，厦航将加大对福州市场的运力投入，截至年底，近两年新增35架飞机的一半以上将投向福州市场，此外，还将开通福州至合肥、石家庄等省会城市航线，实现厦航福州国内航线互联网覆盖省会城市，