“神华提价5元/吨难解销售困境 预计5月销量难有突破”

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经记者赵春燕从北京出发

环渤海湾动力煤价格指数稳定两周，港口销售状况大幅改善，终于迎来了煤炭市期待的神华调价。

《每日经济信息》记者在日前的工作中获悉，神华集团在4月底的价格调整会上将5月份的月度长协价格和现货价格上调了5元/吨。 这是神华集团在2月底的价格调整会上调整3月价格后，连续第二个月首次价格调整，也是年内首次价格上涨。

我询问了动力煤分解工程师，芬威能源表示，目前出货情况良好，港口库存迅速下降，销售爆炸性增长，这是此次神华涨价决定的直接原因。 “这次涨价对于销量下跌的问题不太可能突破，但可以增加销售利润。 ”

3月以来，港口销售额没有改变中国神华销售额同比的上升。 曾浩预计，此次涨价后，在目前的情况下，中国神华5月份的销售额仍不会出现良好的突破。

只涨价5元/吨

根据神华集团最新的价格新闻，对5月现货价格与长协价格进行了对比，使之上涨5元/吨的调整。 5500大卡动力煤种方面，调整后的长协优惠价格为535元/吨，4月为530元/吨，5月现货价格为553.8元/吨，4月为548.8元/吨。

“神华这次的涨价比较保守，此前业内人士对其涨幅一般估计为10元/吨左右。 ’今年2月底，神华集团一次也没有重复降价20元/吨，牵动了煤炭市的心。 与这次价格调整相比，5元/吨的幅度有点出乎意料。

曾浩告诉《每日经济信息》记者，神华在3、4月采取降价20元/吨的措施后，港口销售情况明显改善，目前神华集团港口库存下降非常迅速，“几乎没有库存”。 “这是神华涨价的最直接原因。 ”

那么为什么只涨5元/吨呢？ “神华的价格调整既谨慎又机智。 ”曾浩分析称，这样的幅度，对神华来说，可以保证目前的出货量不受影响，从而改善利润状况。 另外，与进口煤炭相比上涨5元/吨，也可以将进口煤炭几乎锁在门外。 因为神华调整后的价格与目前的进口煤炭相比，价格特点依然存在。

安思息旺能源表示，由于中国煤炭集团动力煤硫分高，销售情况不如中国低硫煤炭的理想。 因此，如果中国宣布5月现货价格上涨5元/吨，长协价格优惠5元/吨，中国煤炭将维持5月长协价格，只是减少了部分煤种的价格优惠幅度。

事实上，在神华这次比较价格上涨之前，煤炭市已经呈现出稳定的势头。

环渤海动力煤价格指数显示，4月16日以来，连续3周维持532元/吨的水平。 而且秦皇岛煤炭库存持续下跌，4月，煤炭运输线大秦线春季检修进一步加速了秦皇岛港煤炭库存的下跌，但大秦线的检修目前已经结束。

中信建投日前发表的研究报告称，港口库存大幅下降是受大秦线检修运力不足的影响。 “预计4月底随着大秦线检修结束，在诉求不佳的情况下，北方港口库存将再次上升，煤炭价格将在低位徘徊。 ”

5月的销售额和突破很难

今年以来，神华、中煤等大型煤炭公司经受着比去年同期销售额下降的考验。 目前，神华在港爆炸性销售，但仍存在销量下滑和难以突破的问题。

在两个月前的价格调整会上，神华集团提出大幅削减100天促销量的目标，降低了每吨20元的价格冲击力，从而很快大幅改变了港口的销售。 但是，销量同比下滑的情况仍然困扰着神华集团，今年4月16日，中国神华公布的3月经营数据显示，神华煤炭销量为3970万吨，比去年同期减少390万吨，下降8.94%。

由于神华的销售额与去年同期相比下跌，业内感到非常怀疑。 因为大幅度的降价战略导致了暂时港口的销售额异常火爆，而3月份实施的价格战略并没有导致整体销售额的大幅度提高。 中国神华日前公布了第一季度的经营数据。 一季度煤炭销量109.5百万吨，比去年同期减少1.8%，一季度净利润103.73亿元，比去年同期减少9.9%。

曾浩等煤炭行业拆解师认为，神华等煤炭巨头的销售额大幅下降，是因为诉求差，也是内陆货源组织。 曾浩说:“在内陆销售中，一方面是货源组织，另一方面汽车运输在内陆市场的销售诉求下降。”

中国神华一季度数据显示，国内贸易煤炭销量770万吨，比去年同期减少38.4%。 另一方面，“国内贸易销售”是指神华除利用自身运力以自身矿区、铁路为中心购买煤炭外，还在全国范围内开展的煤炭采购业务。

“目前，山西、陕西中小煤矿停产幅度达到4成，内蒙古中小煤炭企业停产幅度已达到8成。 因为现在的价格和中小煤炭企业相比是赤字。 ”曾浩说:“神华涨价后的价格依然难以支撑。 由于这些地区部分煤炭企业的再生产，内陆地区中小矿的货源依然没有上升，预计5月份中国神华的销售额依然不会有很好的突破。”

(实习生张惠东对本文也有贡献) ) ) ) )。