“上一财年净收益下滑超2亿欧元 阿尔斯通欲售能源业务”

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经过记者李卓从北京出发

“受高结构重组费用和财务费用以及特定结算和准备的影响，阿尔斯通/财年(年4月1日(年3月31日)的净利润额)从财年的7亿6800万欧元降至5亿5600万欧元。 ”在昨天( 5月7日)发表的最新财务报告中，法国电力设备和高速列车制造商阿尔斯通公布了上述数据。

另外，阿尔斯通董事会于4月30日宣布，收到了葛比较能源业务的收购申请。 与此次收购相比，法国总统奥朗德5月6日确定对收购价格表示不满，西门子也明确表示参与了阿尔斯通电桥电力的竞争。

阿尔斯通/财报显示，报告期内，阿尔斯通实现新订单额215亿欧元，比上年减少10%。 销售额达到203亿欧元，比去年同期增长4%，营业收入为14亿2400万欧元，比去年同期减少3%，营业利润率为7%。

每日经济新闻记者昨天从阿尔斯通那里获悉，董事会正在考虑ge收购企业能源业务。 具体交易范围包括热电、可再生能源和电网业务、集团功能部门和共享服务部门。

据悉，有可能被收购的三个业务的新订单总额占企业全年度新订单总额的70%，举足轻重。

关于收购价格，阿尔斯通方面表示，拟议价格为固定价格，表示123亿5000万欧元的股票价值和114亿欧元的公司价值，或12亿2000万欧元的阿尔斯通财政年度的ebit (年息税前利润)。 但是，据布隆伯格新闻消息，法国总统奥朗德5月6日在接受媒体采访时表示，通用汽车的报价还不够，不可接受。

据分析，近年来，受经济全球化激烈竞争和欧洲都柏林危机的拖累，阿尔斯通·布里囊中羞涩，由于资金匮乏和订单不足的恶性循环，企业股价全年累计下跌20%以上。 因此，企业可能难以抵制葛提出的上述100亿美元以上的收购要约。 但是，此次收购受到法国政府方面的抵制和压力，在某种程度上出乎意料。

但是，阿尔斯通表示，如果该申请得到批准并完成收购，他将专注于世界领先的交通运输业务。

“此次交易的收益将有助于阿尔斯通加强轨道交通业务，偿还债务，并向股东输送现金。 因此，出让阿尔斯通电桥轨道交通业务少数股权的计划将被搁置。 ”阿尔斯通董事长兼首席执行官柏珲龙昨天在企业财务报告中表示。