“米兰站高价卖盘失败 灰色盈利模式待考验”

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经记者贺文婷从广州出发

近日，二手奢侈品制造商米兰站( 01150，hk )表示，由于企业大股东唯美未能与潜在客户达成协议，目前中止了与潜在客户的销售讨论，唯美也根据谅解备忘录协议没收了买家约200万元的款项 受这一消息的影响，5月12日，企业股价暴跌25.27%。

电子商务专家鲁振旺对《每日经济信息》记者说，米兰站卖不出去也是有道理的。 因为现在二手奢侈品领域整体不景气，价格还很高的话，最后谈不上也很正常。

抛售订单中断后，今后如何逆转经营势头，将成为米兰站必须面对的问题。

谈三口之家毫无成果

去年11月20日，米兰站宣布，持有米兰站72.29%股份的控股股东唯美公司有限企业正在与独立第三方进行初步协商。 对方可能参与了米兰站股权权益的收购，此次收购有可能引发全面收购。 受这一消息的影响，米兰站股价上涨了81.67%。

此后，国内二手奢侈品商寺库、银泰、lvcapital被列为收购团队猜测，其中寺库被媒体列为最有潜力的买家。 12月初，寺库中国总裁李日学在出席中国公司房屋领导人年会时向媒体表示，将收购香港上市公司，并表示近几天对双方的最终决定有消息。

但是，双方没有讨论。 之后，米兰站宣布停止与这个“第一潜在买家”的讨论，开始与“第二潜在买家”和“第三潜在买家”的对话。 公告称，第三潜在买方收购的股票必须在当天企业发行的60%以上，企业发行的60%的股份代价估计在4.74亿港元以下。

也就是说，收购者需要消耗4亿7400万港币来完成收购。 记者表示，过高的收购价格可能是令许多收购者退缩的原因。 寺库方面告诉媒体，米兰站开设的收购价格过高，因此认为米兰站的收购对寺库没有什么帮助，寺库不会参与米兰站的收购。

鲁振旺认为，在二手奢侈品领域整体不太景气的情况下，米兰站没有卖出也是意料之中的。

年报显示，从年到年，米兰站亏损1393万港币和3752万港币，其中香港业务销售额约5.43亿港币，比去年同期略有下跌1%，内地业务下跌18.8%至约6450万港币。

灰色盈利模式的前景堪忧

鲁振旺认为，这个领域没有大家想象的那么好。 “这个领域只是避免关税的一种方法。 ”

鲁振旺指出，目前存在一个法律漏洞，即二手奢侈品无需缴纳关税，只要上游卖家是一个客人，就可以定义为二手奢侈品。 因为，这个二手奢侈品商家只要去购买“一手”的商品，以“二手”的名义出售，就可以规避关税。

鲁振旺表示，这种方法可以节省二手奢侈品商家40%~50%的价格。 资料显示，在中国，国外奢侈品进口时需缴纳6.5%~18%的进口关税、17%的增值税和30%的费用税，三税加起来为60%左右。

此前，香港米兰站相关负责人在接受媒体采访时表示，在内地销售新产品需缴纳17%的增值税，而销售二手产品仅需缴纳2%的增值税。 考虑到内地税率问题，米兰站将在内地只销售二手货，以避免从香港征收进口税等问题。

据米兰站年报报道，全年“未采用产品”的销售额为4亿3700万港币，占总收益的62.7%，同比增长13.2%。 “二手产品”的销售额为2亿6000万港币，占总收益的37.3%，比去年同期下跌10.1%。

质量研究院院长周婷表示，这种模式短期内打过边球，但长期受到企业品牌的抵制，二手店的“新型”必然会以低价与直营店的新型竞争，这是单手品牌商不愿看到的。

“国内高级电商如果不走灰色路线绕过关税，就很难搞好，但如果走灰色路线，国家是否介入监管也是个问题。 ”鲁振旺认为，在市场整体有限的情况下，米兰站的盈利模式有灰色成分，接盘者如何透明化也成为问题。