“拟参建30亿有轨电车项目 新筑股份频频加码轨道交通”

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经记者岳琦出生于成都

从牵手的中国北车集团与德国西门子合作，主要追加桥梁功能零部件的新建股份( 002480，sz )来运营轨道交通行业。

10月21日，《每日经济信息》记者从四川宜宾市相关会议获悉，该市拟联合新建股份采取公私联合经营的办法，投资30亿元，建设14.7公里的路面电车示范线。 宜宾市相关负责人表示，该项目将在西博会期间签约。

昨日( 10月22日)晚，新股发布公告称，企业拟与宜宾市国有资产经营有限企业共同出资成立宜宾市现代路面电车有限企业(筹)，参与宜宾市现代路面电车项目的投资、建设、管理和运营，新股出资300万元，占新企业的30%

值得注意的是，新建股近年来不仅布局路面电车制造整车，还以“ppp”的方式参与了总投资额21亿5000万元的新津路面电车示范项目。 这次参加宜宾有轨电车项目，意味着新股将目光投向了川南等地方市场。

“路面电车在经济性和环境保护方面有很大的特征。 》中国工程院院士王梦恕对《每日经济信息》记者表示，国内许多地方都部署了有轨电车。 记者了解到，我国现代路面电车运营里程到年将达到3000公里，复合增速将达到60%，~年均投资额将达到500亿元。

参建30亿项目进军川南

《每日经济信息》记者介绍，为缓解城市交通拥堵难题，宜宾和新建股份共同投资现代有轨电车示范项目，目前该项目方案已经出台。

据宜宾市委副书记、市长徐进介绍，该项目计划明年1月开工建设，于当年12月完成，完成后将宜宾各城市组团，有效缓解宜宾市交通拥堵。 徐进表示，这是中国西部第一条路面电车示范线。

据宜宾市规划局介绍，目前宜宾有轨电车示范线选线已完成方案比选。 为了确保示范线按年如期开工，目前正在明确示范线的路线方案并开展前期业务。 路面电车将在未来宜宾市的公共交通系统中发挥骨干巴士的作用。

昨天晚上，新建股份有限公司宣布，企业将与宜宾方面合作成立宜宾电车企业，参与宜宾市现代有轨电车项目。 双方约定，宜宾电车企业注册资本1000万元，宜宾国资企业以货币出资700万元，占70%股权，新建股份以货币出资300万元，占30%股权。

新建股票没有公告这个项目的具体情况。 董秘办公室工作人员对《每日经济信息》记者表示，该项目目前尚未签订正式协议，具体情况尚不清楚。

针对此次投资，新股表示，有利于企业扩大川南地区的有轨电车市场，推动企业销售同样的产品，符合企业的战术投资计划和长远优势。

事实上，去年5月，新建股推出了年产300辆城市低地板车辆(现代路面电车)的招聘项目，成为国内仅有的3家路面电车生产公司。 另外，新建股在“ppp”的形势下参与了新津现代路面电车示范线的整体投资，企业的电车产品也被用于该项目。

再北车加码轨道交通

值得注意的是，新建股以前传达的业务以桥梁功能零部件产品为主。 年上半年，该业务为企业做出贡献，收入约3.56亿元，占53.44%。 作为新的事业，新建股的路面电车技术是从中国北车集团引进的。

昨天，新建股票宣布了另一种合作。 企业拟与中国北车集团旗下的长春轨道客车股份有限企业(以下简称长客企业)设立合资企业成都北车有限企业(采购)，开展轨道交通业务。 双方约定成都北车注册资本1.5亿元，长客股出资比例为80%，企业出资比例为20%。

对此，新建股表示，投资目的是完全利用股东各方面的特色资源，满足西南地区(重庆地区除外)的市场。

事实上，今年，新建股提出多元化快速发展战术，与长客股合作成立成都长客新建轨道交通装备有限企业，新建股占80%的股权，据此引进了路面电车技术。 长客股是中国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地。

另外，今年6月，新建股赴德国与西门子企业签署了路面电车车辆合作意向书和路面电车“四电集成”的战术合作协议。 关于协议的具体文案，新建股份董秘办公室以涉及商业秘密为由，不愿透露。