“重庆摩企2500万欧元抄底欧洲 “摩帮”战术转向资产并购”

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经记者邓银婵从重庆出发

虽然几年来摩托车领域的低迷依然没有改变，但重庆摩企业的“自救”做法是创新的。

据《重庆商报》报道，近日，东方鑫源控股有限公司(以下简称东方鑫源)在欧洲经过一系列资产收购，以2500万欧元的价格收购了5000万欧元的资产。 其中包括宝马在意大利建设的摩托车工厂、世界第二大越野摩托车企业品牌富士纳的产品和技术、欧洲排名第三的越野摩托车swm企业品牌，并成功进行了仿制干预。

据汽车工业协会统计，今年上半年，摩托车整车产销分别为1037.21万辆和1041.74万辆，比去年同期减少8%和9.05%。 中汽协摩托车分会会长李彬表示，重庆摩企2003年实施“海外战术”，随着“禁摩”和领域诉求的改变，未来摩企海外战术很可能走向合并，产品也有可能向高端方向快速发展。

据《每日经济信息》记者介绍，东方鑫源在重庆“摩帮”中占有重要席位，其最早的本职工作是三轮摩托车，目前产业布局涵盖摩托车、汽车、通用机械、农业机械、赛车运动等，产品和萨

值得注意的是，东方鑫源董事长龚大兴表示，此次海外并购非常划算，其中宝马在意大利生产基地的市场估值达到3800万欧元，富士纳6种大排量摩托车生产技术，各自研发费用至少300万欧元，

“这几年，摩托车领域在国内不景气，即使放在世界范围内，增长的原动力也在下降。 ”一位机械制造领域的拆卸师表示，富士纳是欧洲第二大越野摩托车企业的品牌，从几年前开始经营陷入困境被宝马收购。 东方鑫源之所以能以抄底价格购买这些资产，是与大环境分不开的。 但是，swm在20世纪80年代停产，品牌曝光度在国内不高，运营也存在挑战。

东方鑫源对此持乐观态度，认为并购可以为高端大排量摩托车行业奠定基础。

事实上，重庆“摩帮”已经开始了海外战术，2003年，重庆摩企业开始尝试建设海外工厂。

公开资料显示，目前宗申集团在泰国、巴西等地建设摩托车生产基地的力帆股份近年来在乌拉圭、伊拉克、埃塞俄比亚、越南等7个国家建设了工厂。

“国家推进城市化，汽车低价化趋势越来越明显，农村市场增长潜力进一步压缩，摩托车产业技术进步刻不容缓。 ”上述某分解师表示，重庆摩企业的海外建厂大多集中在欠发达地区，其结果也将改变这一战术。

《每日经济信息》记者了解到，除东方鑫源外，重庆另一家摩托车公司润通动力也于去年以现金换股的方式收购了全球知名的通用汽车生产公司——美国丹佛全球产品企业，进军高端海滩汽车行业。 另外，中国嘉陵去年也提出了打造“中国哈雷”的口号，并迅速发展为高端摩托车行业。

“年国内的大排量摩托车比去年同期增加100%，今年的增长率有可能超过这个数字。” 李彬也说。