“中移动缺席FDD牌照 拆析称工信部还在玩“平衡””

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经记者孙卫涛从北京出发

软驱的车牌延迟了。

2月27日，工信部表示，结合前期lte混合网络考试等情况，根据相关公司申请，根据《电信条例》和《电信业务经营许可管理办法》，经过申请公司财务能力、技术能力和运营能力等方面的综合审查，中国电信和中国联通

但值得观察的是，中国移动并未获得软驱牌照。 此前，中国移动也表示希望获得fdd牌照，与现有td-lte混合组建组网，获得更好的客户体验。

年，工业和信息化部向三大运营商发放了三张td-lte牌照。 因此，也有业界人士对中国移动未能取得fdd牌照表示“冤屈”。

但是，独立电信分解师付亮在接受每日经济信息记者采访时表示，中国移动未能获得fdd牌照的首要原因是，工信部将fdd牌照作为平衡工具，中国电信和中国联通可以利用fdd牌照缩小与中国移动的差距。

数据显示，截至年底，中国4g用户达到9728万户，其中90%为中国移动。 记者了解到，此前，工信部曾利用牌照、晚间结算费、频率等手段对国内三大运营商进行平衡调整。