“下半年华丽逆转 国泰航空2012年扭亏转盈”

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经记者戴榆从上海来

在上半年亏损9.35亿港元(下同)的情况下，国泰航空(/k0/) 00293.hk )于昨日) 3月13日公布了该年度业绩报告，称该年净利润达到9.16亿美元。 这意味着国泰航空(/(/k0/)下半年净利润从负9亿美元华丽逆转为正9亿美元。

虽然成功消除了赤字，但国泰航空空每年9亿1600万的回答并不完全令人满意，与上一年度的净利润55亿1000万相比，每年下跌了83.3%。 国泰航空( (/k0 ) ) )坦率地说，航空油价高企、乘客收益率受挤压、货物运输诉求弱等因素是净利润大幅下降的首要原因。

一位航空空行业资深分解师昨天向《每日经济信息》记者表示，国泰航空空业绩回升的关键仍在于上半年油价下跌，但国泰航空空货运业务的

从负9亿到正9亿的国泰空业绩华丽逆转

年上半年，国泰航空空遗憾地宣布，这一年上半年净利润亏损9.35亿港币，比年度同期的28.08亿元下跌133.3%。

昨天，国泰航空空公布的年度业绩报告显示，该年度最终实现净利润9.16亿美元，意味着该企业下半年实现了从亏损9亿美元以上到盈利9亿美元以上的华丽逆转。

一位航空空行业资深分解师昨天对记者表示，除季节性因素外，最主要的原因是下半年油价下跌导致价格下降，从某种意义上说，油价下降对消除赤字起到了决定性作用。

中投顾问交通领域研究员蔡建明表示，“国泰航空空的业绩有一定的利好因素，但国内外经济形势仍不明朗，利好因素有限。” 一方面是采取加快燃料效率低下的飞机退役，减少部分航线的运输可能性等多种措施来抑制运营价格”，另一方面是增加货物市场的投资，改善收益结构。 ”

但是，华丽逆转的背后依然隐藏着净利润下跌的事实，与年度相比，国泰航空空年的净利润下跌了83.3%。

国泰航空(/k0/)昨日表示，“经济前景不明朗(特别是欧元区国家)，再加上竞争加剧，情况恶化()”在《每日经济信息》记者表示，客运业务中，经济状况不明朗，主要路线激烈。 头等舱和商务舱会因公司限制员工到外地出差而影响收益率的性能，另外，燃油价格高的企业，头等舱和商务舱会

国泰航空空还表示，在货物运输收益方面，主要市场诉求薄弱的影响，尤其是从亚洲到欧洲的航线非常重要。 香港和中国内地两个主要市场的货物运输指控远远受到约翰逊的期待。

“面对高油价和营收疲软的环境，国泰航空空已经于2007年5月加快了燃油效率低下的波音747-400型客机的退役，取消了4架波音747-400bcf型货机，或者航班

对此，蔡建明表示，全球未来经济走势仍不太明显，在一定程度上影响了航空空行业整体经营状况，国际油价处于下跌之路，但目前价格仍处于高位，人工成本上涨也在一定程度上国泰/ [// ] 另外，头等舱和商务舱诉求的减少对国泰航空空未来的利益是一个巨大的考验。

航空空企业业绩比上一年的几成有所下降

国泰航空空集团从事的领域多样，充满挑战，燃料价格仍然是最大的挑战。”国泰航空空主席白纪图表示，“在我们这样的整个业务中，长途业务是

一位分析师昨日对《每日经济信息》记者表示，与国泰航空空相比，内地三大航年的业绩可能也欠佳，与去年相比，净利润已确定下降几成。

资料显示，中国国航( 60111.sh )、南方航/(/k0/) ) 600029.sh )、东方航/ )/k0/) ) 60111.sh )第三季度净利润分别约为42.4亿、26.65亿、26.65亿

一位航空空行业分析人士昨日表示，年，特别是上半年，受人民币贬值、经济形势恶化、油价居高不下等多重挤压，航空空企业利润下滑严重，随着下半年油价下跌，一个赛季的到来，

不过，该分析师表示，随着大陆经济好转和诉求上升，预计年三大航空的经营业绩将有所好转。

“这取决于世界经济的状况能否有利地改善。 欧布林危机和美国财政悬崖问题仍是考验全球经济走势的两个重要因素”，关于年航空企业的经营状况，蔡建明表示:“这还取决于国际成品油价格能否维持目前的下跌趋势，这取决于各航/ [/k0//。