“出轨事故原因正在调查 港铁股价短期承压”

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经过记者钟舒

上周五( 5月17日) (香港新界天水围桥洪路与青山公路交界处电车脱轨，目前这场事故的受伤人数已增至77人。

接受《每日经济信息》记者采访的行业分析人士认为，在密切关注事故原因调查进展的基础上，作为上述轻铁服务的提供者，港铁有限企业(港铁企业、hk0066，以下简称港铁)的股价短期内很可能受到压力。

据《证券时报》5月18日报道，轻铁事故发生后，港铁总务总监金泽培强调，意外列车由澳洲企业在内地现场生产，港铁共购买22架，港铁暂时没有引进新列车的计划。

目前，港警、港铁正在调查事故原因。 5月18日下午，记者致电港铁企业西铁站天水围，员工表示目前天水围轻铁列车的服务已恢复正常。 记者继续试图了解港铁在事故调查方面取得的进展时，该员工表示，该问题的回答需要咨询轻铁站的港铁热线，但目前周日休息，该热线无人接听，将于周一( 5月20日)上午9时后联系，

香港第一上海证券首席战略师叶尚志在接受《每日经济信息》记者采访时表示，作为大型轨道交通运营商，港铁历来发展迅速，十分稳健，此次事故的发生无疑会在短期内打压企业股价。 公共和投资者接下来应该关注的是企业是否就此事件发表相关公告。 此外，将来如果涉及罚款，对港铁的影响也是负面的。

顺便说一下，香港特区政府运输和房屋局局长张炳良5月18日在事故现场表示，如果发生事故，原因可以由港铁控制，将处以罚款。 这次服务延迟将超过8小时，罚款将达到上限1500万港币。

5月18日下午，记者致电港铁企业投资者关系部，想知道企业今后是否会就调查进展发表公告，但由于是星期天休假，所以没有接电话。

截至5月16日收盘价，港铁股价上涨1.43%，报收于31.85港元，仅比2008年1月8日创纪录的32.55港元盘中最高点相差2%。

值得一提的是，与大陆地铁企业的一般经营模式不同，港铁一直使用“地铁+房地产”这种双轮驱动模式，是地铁建设与地下商业开发相结合的独特模式，因此该地铁企业多年来一直保持盈利，业绩非常稳定。

今年3月，港铁发布了截至去年12月31日通过年度考核的业绩公告。 数据显示，该企业去年收入357.4亿港币，较年增长6.9%。由于房地产快速发展利润和投资房地产重估下降13%，尽管净利润下降13%，但港铁去年也实现了135亿3000万港元的净利润。

其中，未计算房地产的快速发展、折旧、摊销及每年非定额支付前的经营利润如果不包括上涨7.9%至130.83亿港元的内地及国际关联企业的贡献，收入将上升9.2%，经营利润将上升6.9%，经营毛利率为54.4%亿港元 另外，不包括房地产快速发展和房地产重估投资在内的经常业务，除去税后净利润外，上涨13.3%至70.71亿港元。 相对于年的42.25亿港币，税后房地产的快速发展利润降至27.04亿港币。 由于房地产快速发展利润下降，不包括投资房地产重估的股东不得不减少基本业务净利润的6.6%至97.75亿港元。