本篇文章2128字,读完约5分钟

经过记者贾丽娟袁东

沪港通开通以来,我几乎每天都会看到沪港通十大成交活跃的股票和资金录用情况。 ”。 有多年股票买卖经验的何先生说:“其实不仅仅是我,我周围的几个朋友最近都养成了这个习性。 他向《每日经济信息》记者透露:“1·19日的逃税、1·20日的a股抄底,以及选股的关键股,外资都踩得很准。” 对于a股投资者来说,沪股投资基金的投资走势正是未来投资决策的重要参考,外资频繁节奏,会带来明显的“指标效应”。

“频频踏准A股节奏 沪股通资金“指标效应”渐显”

正确把握金融股的上涨行情/

一位分析师表示,上海股市这一投资渠道主要由机构运营,个人投资者很少采用。 安信国际研究部董事韩致立也向记者表示,投资港股的投资者整体以机构为主,外资机构约占五成。 也就是说,上海股市这一渠道在一定程度上反映了外资对a股市场的态度。

香港证券交易所11月24日公布沪股通每日十大活跃股后,发现最受北上资金青睐的股票不是金融股。 11月24日至12月5日两周,沪股通资金处于建设期,多只股票远高于卖盘,网购金额日益增加,后期维持高位。 另一方面,每天的10大活跃股中,金融股几乎占了一半的江山,从整体来看,频繁出现的金融股为中国平安( 601318,收盘价77.36元(,中信证券( 600030,收盘价28.75元),工商银行) 601398,, 75元即收盘价33.14元(、浦发银行( 600000元、收盘价15.74元)、农业银行( 601288元、收盘价3.77元)、招商银行) 600036元、收盘价15.30元)等大盘股。 中国平安证券和中信证券更是天天上榜,无一例外。 之后,金融股的爆炸性行情历历在目,以中信证券为例,这两周的涨幅接近50%。

“频频踏准A股节奏 沪股通资金“指标效应”渐显”

之后的12月8日,沪股通资金开始抛售金融股。 中国顺利首次发生净卖出,12月9日继续净卖出,这两天也在股价阶段位居前列。 同样出现净抛售的还有工商银行,12月8日也同样出现了阶段性高位。 但是,从12月10日开始,沪股通又开始买入中国平安,前者12月10日买入5.05亿元,接下来两天分别买入3.09亿元和8.28亿元。 从后期的动向可以看出12月12日是下一次上升的起点。

“频频踏准A股节奏 沪股通资金“指标效应”渐显”

和中国顺利上榜一样频繁的中信证券也不例外,从12月9日至11日连续三天在网上发售,其中仅前两天就达到总额7.38亿元,这也是股价的相对高位。 到了12月12日,又开始连续增加仓库,12月12日至18日净买入金额接近4亿,但12月19日大举抛售4亿4.04万元。 从k线图可以看出,这次的“乐队”操作再次以最低和最高的价格卖出,可以说是非常成功的。

“频频踏准A股节奏 沪股通资金“指标效应”渐显”

铁路、费用的分歧变大/

除去金融股,这两个月内,大秦铁路( 601006,收盘价10.99元(,贵州茅台) 600519,收盘价182.36元),上汽集团) 600104,收盘价23.95元),宇通客车) 600066,收盘价226。

沪港通开通后的一个月里,这些股票几乎都是单边买入的。 据《每日经济信息》记者不完全统计,大秦铁路在有记录的20个交易日出现14次,均为网购。 贵州茅台出现15次,其中14个交易日出现8次网购——宇通客车,均为网购; 青岛海尔出现了6次,都是网购。

然后,一个月后,从12月下旬开始,开始逐个出售股票。 例如大秦铁路,12月22日首次净卖出0.78亿元,进入1月以来已有11个交易日上榜,其中4个交易日净卖出。 贵州茅台于1月12日首次网上销售,之后从13日到15日连续三天网上销售。 青岛海尔1月16日、1月19日两日举行网络销售。 宇通客车已经很少出现在活跃的股票上。

北上资金对大秦铁路的操作也很佩服。 12月22日净出售当天为该股阶段高点; 资金于1月5日买入,于6日卖出。 其选择可以说是正确的,1月6日上涨8.75%,创下近6年高点后开始下跌,北上资金再次以最高点卖出。 顺便说一下,大秦铁路从1月20日起再次纯买入,20日为0.88亿元,21日为1.08亿元。

与此不同,进入去年1月后,迄今为止很少上榜的股票也开始活跃起来。 其中保利地产1月6日至9日连续出现在沪股通十大活跃股,分别净卖出0.75亿元、0.69亿元、0.85亿元、0.73亿元。 《每日经济信息》记者了解到,上海股市净卖出保利房产与股价下跌非常重合,1月7日保利房产股价持平,6日下跌4.12%,8日下跌4.73%,9日下跌1.75%。

“频频踏准A股节奏 沪股通资金“指标效应”渐显”

此外,还有最近大热的南北车。

中国北车( 601299,收盘价14.09元) )

从1月15日开始强势上涨,除了1月19日大盘大跌导致中国北车下跌5.92%外,15日、16日、20日停止上涨,21日也上涨了3.37%。 15日升停当天,中国北车没有进入上海股通的10大活性股。 沪股通资金16日买入中国北车1.83亿元,19日卖出0.71亿元,20日买入0.39亿元。 这样的纠葛持续到21日,在当天股价上涨3.37%的情况下,中国北车净卖0.8亿元。 对中国南车( 601766,收盘价13.94元) )的态度也是如此,中国南车于1月17日进入活跃股名单,晚于中国北车。 1月19日和20日,外资分别通过沪股通买入中国南车0.38亿元和1.2亿元,但21日卖出1.5亿元。

标题:“频频踏准A股节奏 沪股通资金“指标效应”渐显”

地址:http://www.sunmeltd.com/sdcjks/4975.html