“捧场高铁概念 广发系“守候”东方雨虹”

本篇文章1322字，读完约3分钟

尽管徐皓记者经上海发

得到多家证券公司的推荐，但在近期市场震荡下，东方雨虹下跌，截至1月24日，收盘价为34.62元，从其定向增发的35元发行价中折价。 但是，广发基金成为了其坚实的包围，在一年多的时间里挥之不去，这次带着它的方向增发。

广发系不会放弃

在此次大幅度产能扩张的定向增发资金中，东方雨虹得到了公募基金的大力支持。 广发基金和富国基金分别认购了448万股和200万股。 特别是广发基金，在二级市场长达一年后，这次再次以较大比例参与了一级市场的增发。

值得观察的是，此次东方雨虹35元增发价格“折扣”不大。 对年12月23日(询价发行截止日)前20个交易日的平均价格39.63元/股有11.68%的折扣。 可以看到机构坚定的态度。

这家经营建筑防水材料的上市公司，年内在发布定向增发公告前遭遇了业绩下滑、高管高频减持、离职风波，股价也大幅下跌。 在诸多干扰因素下，组织对该企业的态度也非常模糊，大多是短暂停留后，减少仓储出货。

但是，此前东方雨虹是广发类专家产品喜欢的股票，从2009年第四季度开始的一年多内，广发旗下的多种专家产品依次持有该股。 这次东方雨虹方向增发，广发系公募产品也参加了预约。 公告称，增发后广发战略持有150万股，成为其第九大股东为佳。

但是，并不是所有的机构都这么爱东方雨虹。 华夏成长持有半年左右，已经在四季度悄然减持，私募基金泽熙瑞金一号也暂时持有后，在三季度上市。

基金致力于高铁的概念

但是，东方雨虹二级市场的价格走势并不给力，马上就要跌破增发价格了。 机构为什么这么有信心和决心，以35元的每股价格拿一年？

海通证券认为，东方雨虹非公开发行工作顺利完成，有助于加快企业募集项目的建设进度。 一方面生产新的生产能力，一方面缓解现有生产能力的压力，另一方面完善全国布局，减少运费提高利润率。 更值得机构期待的是，东方雨虹将继续受益于高铁投资对防水材料的大幅应用。

但是，今年，高铁的概念是机构追逐最火热的板块之一。 “高速铁路”也是配置在广发基金关键部位的品种。 广发基金副总经理朱平表示，对新兴产业的投资将在高铁网、智能电网、新闻网、新能源网4大网率先发挥作用。

值得注意的是，最近，只进行定向增发的“高速铁路”概念股得到了很多机构的支持。

刚刚结束增发的太原重工，不仅在二级市场，在定向增发方面也很受兴业类基金的欢迎。 混合兴业可转债、混合兴业趋势投资、兴业全球视野股、兴业有机增长混合、兴业并购利润、兴业沪深300及一个专家产品共投资3亿300万元认购非公开发行股票1730万股。

但实际上，太原重工的发行价与其他增发股相比并不便宜，在前期的市场震荡中，股价也曾一度下跌到增发价附近，但其快速发展空期间被许多机构看好。

同样属于高铁概念的创元科技，在去年12月完成的增发中备受私募股权基金凯石益盛的青睐，以14.6元/股的增发价购买了400万股，这比申请日折价还在10%以内。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

联系电话号码: 021-60900099转688

每次预约的电话号码

北京: 010-58528501上海: 021