“基金四季报加仓265只个股开年仅一成上涨”

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经记者枝玉香在深圳

年a股市场开局不顺，上证指数下跌。 大盘缺乏，市场亮点不足，甚至公募基金在第四季度大跌眼镜的个股表现也不令人满意。

《每日经济信息》记者根据年四季报的统计数据，这期间基金前10大重仓股中，有265只被基金套现，但受这些基金青睐的股票只上涨了1成，其余全部下跌。

基金的仓储类股票不敌大盘

]。 为了在年度业绩争夺战中决定雌雄，许多基金积极变仓换股。 据记者统计，基金经理在第四季度增持了265股，这一数据超过了第三季度的100多股。

但是，去年1月，市场业绩多次震惊业界人士。 截至昨天( 1月26日)，大盘自开市以来下跌约100点，数次突破2700点的重要关口。 昨天，大盘反弹，上证指数上涨1.17%，全天收于2708.81点，但市场如此缓慢，基金经理大仓重仓股同样表现不景气。

《每日经济信息》记者在统计年四季报基金储物柜265股重仓股时发现，1月(截至1月26日)只有28股上涨，约占一成。 其他三个股价没有变化，剩下的股价都下跌了。

基金经理加仓的265只重仓股平均跌幅为11.66%，同期下跌3.54%。 这意味着在市场调整之际，基金经理加仓的“新宠”未能抵御市场调整，整体跌幅超过大盘。

基金经理仓库里的这些股票中也有突出的，中国北车就是典型的代表。 今年1月中国北车上涨27.08%，成为整个a股市场的领头羊。

太原重工也没有让喜爱它的基金经理失望，1月份上升了17.87%。 另外，金地集团、三普药业、葛洲坝、中铁二局等8只股涨幅均在10%以上，可以划圆。

在基金经理仓库的1只股票中，特氟隆、中粮屯河、赛为智能、启明新闻等表现不佳，在四季报基金仓库的重仓股票中下跌了近30%。 据统计，约50股跌幅均在20%以上。

高铁、房地产很“争气”

在最近的市场调整中，基金第四季度持续加仓的股票对基金净利润贡献不大。 但是，“慧眼识金”的基金经理加仓一股领先。

高铁的概念在1月份频繁发力，房地产领域在1月份也成为了相对抗跌的板块，其中有些个股占据高位。 这些领域的股价比较有竞争力，给基金净利润带来了超额收益。

数据显示，第四季度基金向中国北车大举认购2亿5000万股，目前21只基金持有中国北车3亿5300万股。 其中华夏特色增长、南方隆元产业主题、诺亚价值增长、华夏蓝筹核心等基金均成为拥有中国北车的大型企业。 截至昨天，中国北车1月涨幅达到27.08%。

头上高速铁路概念太原重工、中铁二局、中国铁建等一股同样在第四季度受到基金经理们的青睐。

第四季度鹏华高质量管理、鹏华精选增长、泰信先行战略、太原重工“关怀”中铁二局备受景顺长城能源基础设施青睐； 基金裕隆、基金鸿阳等基金大额认购中国铁建。

这些高铁概念股在1月份表现喜人。 深圳一位基金经理表示，包括高铁在内的中国高级装备制造市场空之间之所以被低估，是因为这条高铁成为了机构最关注的热点之一。

另外，值得观察的是，很多基金经理都有“站在人前的勇气”，在第四季度增加仓库生产股票。 金地集团、保利地产、云南城投、万科a、首次持股等被基金增资。

博时系博时增长、博时价值增长2号成为金地集团持股人，分别在第四季度为1亿股和5434万股新增仓位。 华夏基金经理王亚伟在第四季度继续云南城投。 这些地产股一月份的表现都比大盘强。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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