“中国远洋面临“戴帽” 拟售中远物流“止血””

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已经注定要亏损两年的中国远洋，去年一季度开始自助。

3月11日晚间，中国远洋公告称，非相关董事审议并批准了100%抛售中国远洋物流有限企业(以下简称“中远物流”)的议案，但接盘方为中国远洋大股东中远集团。

中国远洋没有透露这次交易的具体价格。 企业相关负责人对记者表示，此次交易对价将综合考虑中远物流的业务和资产状况、该领域的企业评价水平、该领域过去的类似交易评价水平、中远物流过去的交易评价水平等因素加以明确。

目前，董事会批准启动相关业务，交易详细情况正在协商中。

实际上，中国远洋销售中远物流也是不得已的。 1月26日，企业发布《年度业绩预期亏损及退市风险提示公告》，预计去年净利润将出现大幅亏损，并有可能继去年再次出现负增长，实施退市风险预警。 这意味着，在全年亏损104亿5000万元成为a股最大“亏损王”后，中国远洋将成为a股市场规模最大的st股。

中国远洋相关负责人在接受记者采访时表示，该抛售方案可能面临中国远洋a股暂停上市的风险，负面影响股东整体根本利益的情况下，企业反复权衡，展现了中国远洋可持续快速发展的能力和潜力。 “公司预计，如果这笔交易得到批准并及时完成，将产生一定的投资收益，有助于改善全年业绩，降低a股股票上市停牌的风险。 ”

这位负责人还表示，从长远来看，中国远洋对中国乃至世界宏观经济、贸易的快速发展充满信心，对航运业逐渐衰退，迎来上升周期充满信心。 大股东中远集团确认，中国远洋作为中远集团“资本平台”的定位没有改变。 未来，在各方面条件和时机成熟的情况下，中国远洋可以优先回购中远物流股份。