“货物遭美国顾客拒付 顺德家具商遭联邦快递讨要520万运费”

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经过记者胡春晖从广州来

用货到付款的方法，顺德家具商朱先生从美国顾客那里拿到贷款后，将10万元的货物通过美国顾客联系的联邦快递运到了美国佛罗里达州。 但是，由于快递延误超过了之前商定的快递运费，美国顾客拒绝支付给联邦快递的运费。 联邦快递向法庭起诉朱先生，要求赔偿520万元的运费。

朱先生的代理人梁晓昨天向《每日经济信息》记者表示:“美国顾客的货款已经送到。 快递也有美国顾客的联系，小朱的企业只负责把行李寄到来取的联邦快递。 没有人知道联邦快递被拒绝后，向朱先生的企业索赔，但我们怎么也想不到为什么要支付520万美元。 ”。

快递延误，超重费用被顾客拒绝

朱先生在广东省顺德区龙江镇经营家具企业，去年9月，美国顾客向该企业订购了168张铝宴椅。 商品价格为16128美元(折合人民币约10万元)。 托运目的地是美国顾客自己联系的联邦快递(美国)企业，同时具体的运费、关税、交货日期等也由美国顾客和联邦快递进行了协商。 朱先生从美国顾客那里收到货款后，只负责向来取货的联邦快递(中国)企业发货。

从美国客户收到货款后，去年9月19日、20日，他的企业通过联邦快递企业向美国佛罗里达州发送货物，还填写了本批次货物的装箱单、账单和航空空货物单据。 但是，朱先生没有向之前来提货的联邦快递(中国)企业要求货物证明。 梁晓对记者说，朱先生的企业只负责发货，不管理运输的事件，也引起了之后的一系列纠纷。

但是，联邦快递这次托运因为快递延误没能送到美国顾客手中。 另外，美国客户和联邦快递此前商定的运费为116284.9美元，但最终联邦快递发给美国客户的运费发票共计149678.06元(折合人民币约93万元)，折合33393.16美元)人民币20多万元。 因此，顾客拒绝向联邦快递支付运费。

这本来是美国顾客和联邦快递的麻烦，梁晓也告诉记者，联邦快递在美国已经和其顾客提起诉讼，但其顾客拒绝付款。 因为联邦快递转向了国内，所以向朱先生的企业要求赔偿。

520万的运费为什么会来

收款、发货、朱先生认为这笔交易早就完成时，今年2月7日突然从法院收到传票，联邦快递(中国)有限企业佛山分企业将他的企业告上了法庭。 一个月后，朱先生收到了前面提到的分企业要求确认结算的信。 由此，朱先生重新联系了美国顾客，知道了拒付的经过。 联邦快递的投诉更让他吃惊。 对方要求他赔偿运费、附加费5199342.72元，逾期支付损失共计超过520万元。 而且，要求本案诉讼费用由被告承担。

梁晓向《每日经济信息》记者陈述了两个疑点。 一个是为什么要求朱先生支付运费？ 2为什么93万元的运费共计赔偿520万元？

梁晓表示，托运地点是美国顾客联系的，运费、关税等由美国顾客与联邦快递商谈，同时上门领取也是美国顾客规定的时间和地点。 朱先生的企业做的只有收款、发货。 “托运人”和“收货人”都是联邦快递企业。 梁晓表示上述交易的所有复印件都可以用双方的邮件进行说明，也翻译给法官看，但原告不认可上述证据。

由于此前朱先生没有向联邦快递(中国)企业要求领取货物证明，在前几天的审判现场，联邦快递的律师)原告律师认为朱先生的企业是托运人，并在该货物的装箱单、账单和航空(/k0/)货物发票上注明被告企业的名称、地址。 航空空货运单据背后的条款，按照《民用航空空法》的相关规定，其本身具备合同性质。 原告认为朱先生企业支付联邦快递企业拖欠的运费后，应该按照与美国顾客的合同条款追究赔偿

梁晓则表示，航空空运输是深圳航空空企业向联邦快递出示的运输说明书，朱先生以前没有与联邦快递签订任何合同。

520万的运费从哪里来？

520万元的天价索赔也吓了一跳。

梁晓在法庭上表示怀疑，原告律师表示，该运费计算标准是体积容量(长×宽×高)/5000 )单价加上燃料附加费等，该企业网站有公开的单价表，运费合理。

记者在联邦快递官网查询燃油附加费的相关证明，其中的条款细则规定:“联邦快递有权在未事先通知的情况下预约运输货物并征收燃油和其他附加费。 附加费的征收额和期限完全由联邦快递自行决定。 如果顾客用联邦快递托运货物，表示同意支付联邦快递制定的附加费用。 ”

《每日经济信息》记者昨天致电联邦快递(中国)有限企业华南地区公司宣传部的包先生。 包先生对答复表示不便，并向记者发送了企业对事件的声明。

联邦快递的声明非常简洁，“我们相关的程序符合中国相应的法律法规。 关于运费的案件已经进入司法程序，所以不方便公布越来越详细的信息。 ”