“应对竞争 空客加码宽体机”

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每当记者李卓从北京出发时

//K0//]客人中国的新总裁陈菊明昨天( 3月21日/K0/)在客人a320和a330的产品证明会上刊登了就任后的首次身影。

最初担任地区销售总监、空客中国企业销售副总裁、空客中国企业商务及对外事务高级副总裁后，陈菊明从1994年开始加入空客，熟悉中国航空空市场

从年1月1日起，陈菊明正式就任空客中国企业总裁，空被认为是客中国本土化和加码中国市场的象征性一步。

昨天，陈菊明再次强调，中国预计到2030年左右成为世界最大的航空空市场。 昨天空客人积分介绍的单通道a320和宽体机a330，是目前空客人在中国市场最重要的两种机型。

空客人、波音在中国市场的竞争自古以来就很激烈。

截至2009年2月28日，共有887架空客机在中国大陆运营。 波音本月将把第1000架飞机交给中国市场。

空根据客人昨天公布的最新数据，a320占空客人大陆飞机运行数量的742架，其次是a330占107架。

中国航空空市场对单通道a320的诉求仍在持续，空客中国企业航空空营销总监王美佳昨日在《每日经济信息》记者特别是连续第、两年在中国国内民间

“从中国航空空市场的快速发展阶段来看，这种诉求并未得到满足和压抑。 ”王美佳说。 “这种压制主要来自中国现有资源的严重限制，但这种限制包括机场、航线和飞行员。 ”

另一方面，座位等级在250至300之间的a330系列宽体机被认为是空向客人释放上述资源的最有效机型，可以输送越来越多的旅客，同时减少航班流量，缓解堵车

//K0//]客人还认为，面对中国日益增长的国际航空//K0//]运输诉求，中国民航鼓励越来越多的航空//K0//企业腾飞。 a330系列宽体飞机，特别是拥有遥远航线的a330-200飞机，是中国航空企业进入国际市场的重要利器。

另外，空客人一点也不怕和a330直接竞争的机型波音787进行比较。 根据昨天的最新发布，波音787上市以来，a330系列飞机获得了800多架确认订单。