“东航低价钱之路遇阻 国泰为幕后使绊人？”

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经记者戴榆从上海出发

最近，据某媒体报道，内陆三大航空之一的东方航空空(600115，sh； 00670，hk (试水低价钱航(/k0/)的道路受阻，该媒体更是将国泰航空(/k0/) ( 00293，hk )指定为幕后压力者。

国泰航空空昨日( 5月14日)向每日经济信息记者表示，将不对谣言和臆测发表其他评论。 东航一位高管也表示，捷克港航空有限企业(以下简称捷克香港)的许可证获取时间可能会比预期的晚一些，但国泰公司相信不会故意设置障碍。

据香港媒体报道，年东航和澳航空企业(以下简称澳航)在香港筹建的捷克香港迟迟未取得香港地区政府颁发的营业执照，系主管部门根据《基本法》条款表示:“中央人民政府授权香港特区政府，并

东航秘汪健说:“我们一开始观察了这个问题，并和当地部门传达了信息。 希望香港方面能够就基本法的主要运营地做出确定的说明。”

一位航空空行业资深分解师对记者表示，东航隶属于成立捷克香港，新建一家航空空企业，可能有市场准入门槛限制。

对此，汪健表示，虽然香港地区可收购的航空空企业极为有限，但低价位的金钱模式并不新鲜，毕竟是独特的运营模式，各方面与以前流传的航空空企业不太一样

一位香港拆船师昨天对记者说，国泰方面还存在抵抗，但绝对不会只公开说。 东航的低价钱和国泰有一定的冲突，但不是很大。 国泰担心的还是澳洲航空和东航利用这个进军香港市场，作为始发地可能会带来直接的竞争。

针对上述香港拆迁师的意见，东航上述高管表示，从国泰的公开新闻来看，他们对低价钱没有太大热情，捷克香港只是从事低价钱航空空，两者定位不同，市场结构不同