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每当记者李卓从北京出发时

3月成为中国超级联赛的官方搭档,4月引进全球租车巨头赫兹企业的战术合作,昨日( 6月23日),神州租车又抛下重磅。 宣布与贝克汉姆共同签署合作协议,启动神州租车“云战术”。

神州租车董事局主席兼首席执行官陆正耀表示,云战术今年首次投资7000万美元,未来五年将以“云概念”和“云技术”为基础,规模化购买车辆,铺设密集的服务基地,打造丰富的“资源池”

陆正耀昨天反复强调的是,“价格结构”是神州租车立足市场的根本所在。 云战术的核心价值还在于通过集中采购、资源共享、比较有效的管理,提高车辆利用率,在现有规模效应的基础上,再次大幅降低车价。

陆正耀表示,通过云战术,神州租车将从注重价格的租车企业转型为提供各方面车处理方案的服务企业品牌。

但是业界认为,由于云战术强化的规模效应,中国的租车市场将引发更猛烈、持续的“价格战”。

业内人士表示,更激烈的价格战不可避免的另一个重要原因是价格控制的另一个利润是维持均衡的出租率,特别是随着神州租车队规模的扩大,出租率的均衡变得尤为重要。

但是,陆振耀表示,“价格战”只是外部和同行竞争对手的说法,企业定位是“规模效应”下的“低价战略”,促使顾客诉求,加强竞争。

谈及同行竞争对手,陆正耀昨日接受采访时说,企业内的“同业竞争对手解体部门”已经于去年取消。 因为对他来说,比起关注同行业竞争对手,更重要的是关注顾客端和价格结构。

换句话说,陆正耀认为,国内再有一家超过神州的租车公司并不容易,根据目前的规模效应,神州租车将领域竞争门槛提高到百亿级并不隐瞒。 在债务融资引擎的迅速推进下,神州租车目前的团队规模远远超过了行业第2-20大租车企业的总和。

而且,根据神州租车向记者提供的数据,神州租车的年收入达到了每年2亿5千万美元。 从2009年到2009年,神州租车增长率达到200%,是该市场同期增长的6倍以上,到2009年神州租车年增长率预计将持续超过50%,高于整体市场预期增长率的3倍。

标题:“和贝克汉姆合作 神州租车启动“云战术””

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