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经记者戴榆从上海出发

据全球商业咨询公司alixpartners于昨日( 10月23日)发表的年度《亚洲航空/(/K0 ) /》和国防领域展望报告)以下报告),全年航空/ )/)/K0 )

艾和铂报告说:“全球航空空企业在运力方面持续增长,但公司仍面临盈利压力。” 压力来自高企业的燃料价格、低价航空空企业的增加、残酷的价格战。

另外,上述报告显示,亚太地区仍是航空空企业利润区,未来航空空公司的重心将从西方国家转移到增长更快的亚洲和中东市场,亚太地区将于2031年成为全球最大的航空空市场。

艾和铂董事李丽华昨日表示,“即使利润率受到疲软的货物市场的挤压,亚太地区仍是航空空企业受益的地区。”

“从2031年到2031年,商用喷气式飞机的需求量将达到29770架,包括目前积压的订单7300架。 ”根据上述报告,“全球最大的市场将是亚太地区,预计将比其他地区增长更快,将接受约10000架商用喷气式飞机,或占所有新型飞机交付的31%。 ”。

“整个亚太地区的航空空企业的运营模式发生了巨大的变化,因为低价位和各方面与服务型企业的边界开始模糊。 ”艾和铂董事glenndarwin说:“以前流传的互联网型航空空企业为了向乘客提供低价而放松了价格,这些企业使用其他替代一切服务模式的方法,推动增长,

对此,春秋航空空董事长王正华在接受《每日经济信息》记者采访时表示,未来全球航空空企业并不是用低价的钱和全部服务简单区分,而是两者之间的外延重叠,未来航空

标题:“艾睿铂报告:亚太地区2031年将成全球最大航空市场”

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