“浦东机场4号跑道将专供货机 自贸区促上海强化航空货运”

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经记者戴榆从上海来

在前几天举行的中国航空空货运高峰期会议上，上海机场集团董事长李德润表示，上海自贸区建设将进一步加强浦东机场的国际货运枢纽功能，作为国际货运枢纽机场重要考虑指标的国际中转集中业务将成为浦东机场未来的重点努力方向。

一位运输分解官员昨天向记者表示，随着9月30日上海自贸区正式启动，贸易量有了很大的提高，为近两年来受经济影响低迷的航空空货运带来了新的快速发展机会，机场集团未来将航空/ [/kk ]

据《每日经济信息》记者介绍，上海浦东国际机场(简称“浦东机场”)第四跑道工程竣工，年开始运营，专用于货运航班，第五跑道前期工程也正式开工，主要用于国产大型飞机的试飞和部分货运。

浦东机场四、五跑道专用货物及大型飞机

“目前，浦东机场的四跑道工程已经完成。 计划明年搬入。 将积极努力为货物航班的增加提供新的时刻”。 日前，李德润表示，浦东机场四五跑道间规划了约1.47平方公里的货物运输解决功能区，有充足的土地资源用于货运站、空空中转中心、空/k0/的目的

相关人士表示，据《每日经济信息》报道，计划今年开工的浦东机场第四跑道为货物专用，当初计划的是以国产大型飞机为主要提供的试飞跑道——第五跑道，但其前期3350米公路等工程正式开工。 这还意味着上海浦东机场将成为内地第一个拥有5条跑道的机场。

“自由贸易区促进贸易。 本身需要下游公司推进，需要依赖海运、陆路运输和航空空货物运输。 一位交通领域的拆解负责人昨天对记者说:“这是因为这个自由贸易区对整个物流领域的快速发展确实有好处。” “将来，海运、空运输、快递、仓库等的业务量将增加

作为上海自贸区中四个组成部分中的重要一个，浦东机场综合保税区3.59平方公里中1.81平方公里的浦东机场西货运区被纳入自贸区。

在行业方面，全球范围内，支撑航空空枢纽的自由贸易区成为推动城市乃至地区和国家快速发展的新动力，如韩国仁川机场和仁川经济自由区、阿联酋迪拜国际机场和机场自由贸易园区、香港、新加坡等，都是当地的

上海机场寻求货物运输转型，重视国际中转能力

在全球经济形势低迷影响下，货运运输量下降的背景下，机场集团表示，看到机场快线国际运输业务突飞猛进，这也促使基础机场未来国际中转运输能力的加强。

李德润指出，“国际中转功能是国际货运枢纽机场的重要研讨指标。” “未来，上海机场集团将从扩建机场设施、提高软件服务水平、完善区域功能三个方面与自由贸易区实施对接。 ”

上海机场集团总裁景逸鸣说:“三大国际运输中心和国内主要货物运输业务空企业都有开设国际中转业务的意向。” 随着贸易便利化的发展和新的资费模式的转变，浦东机场国际中转业务试点的创新突破，有利于航空空企业和相关运营方以集中的方式进一步降低价值成本，降低整体物流成本，增强中国制造公司的竞争力，带动浦东机场国际货运中转航班的增长，

事实上，《每日经济信息》记者表示，目前，ups和dhl两家大型国际快递公司已在浦东机场落户，建立了国际运输中心，另一家国际快递巨头联邦快递国际运输中心也在建设中。

李德润在前几天的会议上表明:“今天，dhl在浦东机场正式展开快件的国际中转业务。” “今后，我们将在口岸联检机构的大力支持下，简化空空和空中转货物的口岸监管程序，推进区港合作，在自由贸易区的