“进口铁矿石库存再革新高 融资属性或催生连环风险”

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经记者彭菲出生于山东

多次创下高价的铁矿石港库存，引起了领域的连续风险。

据领域网站监测，年以来，国内港口铁矿石库存量持续增加，截至3月7日，这一数字达到1.0857亿吨。

一位分析师对《每日经济信息》记者表示，目前高企进口铁矿石港的库存与铁矿石贸易融资密切相关。

据机构分析，在面临资金压力的钢铁领域，从去年7月1日开始放开进口矿资格后，以进口矿为载体的套期保值操作逐渐兴起。 但港口库存大幅增加，表明进口铁矿石增量尚未进入钢铁生产行业。 UBS证券在研报中指出，融资矿约占目前港口铁矿石库存的30%~40%。

目前，随着港口库存的持续增加，国际矿价持续下跌，国内参与铁矿石贸易的主体不得不面对所覆盖的不自然。

《每日经济信息》记者观察到，进入年内，铁矿石指数的62%，从开放年的134.5美元/吨，降至3月7日的112美元/吨。

值得注意的是，在铁矿石贸易融资中，部分钢铁企业和贸易商对上市不久的铁矿石期货持观望态度，在租赁铁矿石融资时没有进行套期保值。 对此，一位天津钢铁贸易官员向《每日经济信息》记者指出，如果铁矿石价格大幅下跌，铁矿石贸易商的资金将大幅减少。

拆船商表示，资金减少后，钢铁贸易公司难以偿还债务，银行扣押抵押品进行拍卖，拍卖导致铁矿石价格进一步下跌。

融资占三成以上

目前，在钢市粗钢产量下降、价格持续低迷的情况下，进口铁矿石逆势增长受到外部多方关注。

根据“我们钢铁网”的统计数据，截至3月7日，全国41个主要港口铁矿石库存总量为1.0857亿吨，比上个月增加256万吨。 再者，周( 3月3日( 3月7日)的疏港状况没有好转，钢厂的提货速度继续放慢，北方七港一周的疏港量在平均线950万吨以下。

天津某钢铁贸易公司负责人李刚对《每日经济信息》记者表示，在消除产能过剩和治理大气污染的双重压力下，公司开工率不高，铁矿石诉求明显减弱。

但是，依赖进口的铁矿石原料供给自进入年以来持续增加。 据UBS证券称，目前港口库存的上升与目前融资矿占有率的上升有密切关系。

李先生对《每日经济信息》记者说，不少公司和贸易商将铁矿石用于融资，以处理资金紧张的困境。

值得注意的是，在“我的钢铁网”3月7日的监测中，增加38万吨后，上周的贸易矿达到3577万吨，占港口库存的32.94%。

UBS证券在其研究报告中指出:“目前融资矿约占港口库存的30%~40%，但持续上升空期间有限。 ”。

然而，李刚表示，随着铁矿石港口库存突破亿吨，创新性提高，隐藏在其背后的巨大贸易风险也逐渐浮出水面。

融资属性提高领域的风险

据西本新干线分解，从去年7月1日开始开放进口矿资格后，以进口矿为载体的套期保值操作逐渐兴起。

UBS证券认为，融资矿上涨是银行收紧钢铁产销各环节信贷的结果。 “融资矿是指炼铁厂或贸易商通过银行开立的信用证(一般为3~6个月)，支付15%~30%的保证金后，银行支付货款，获得一定期间的短期融资。 ”

一位不愿指名道姓的拆迁户表示，通过这种操作，贸易商可以以较低的价格获得短期融资，这种方式在领域屡见不鲜。

事实上，尽管银行收紧了钢铁领域的信贷，但对国际贸易的信贷额度相对开放，利率较低，因此铁矿石成为继铜之后越来越受欢迎的融资品种。

据西新干线分解，境外企业购买进口矿，通常一个多月就可以改变进口矿的销售，办理现金理财和其他短贷业务，获得远远高于信用证折扣价的利润。

但是，李刚和许多拆解者对《每日经济信息》记者表示，产能过剩不堪重负的钢铁领域正在加快结构调整，失去对铁矿石市场的照顾。

不愿起上述名字的人表示，如果国内市场矿价格跌破价格，掌握融资矿的公司和贸易商将无法逃避坐牢的现实。

形势更严峻的是，今后一段时间矿石供应压力依然很大。

西本新干线的相关分析认为，矿石价格年振荡下降大致是一个比例，将钢价运行中枢逐步降低。

机构监视器3月5日公布的报告显示，贸易融资利润空之间为0.8%左右，因此铁矿石价格持续下跌，引发融资矿抛售套利的概率较高。

亚洲开发银行的风控专家对外表示，铁矿石价格波动后库存价值有下跌风险，铁矿石市场整体贸易规模仅次于原油，因此银行整体放贷风险不容忽视。