“厦航长沙开分企业地方航空“圈地”提速”

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贾斯汀来自厦门

一季度航空空行业低迷，但立足福建的地方航空空企业厦门航空空仍在加强“赛马场”。

昨天( 5月5日)，厦门航(/k0 ) )湖南分企业除名仪式在长沙机场举行，厦航成为继南航之后湖南设立分企业的第二家航/(/k0 ) )企业。 湖南分企业已成为厦航第五家分企业，厦航董事长、总经理车尚轮表示，设立湖南分企业也是厦航推行“深入中西”市场战术的措施。

关于选择长沙的理由，车尚轮昨日表示，成立湖南分企业将加大对湖南的运力投入，优化厦航现有基地过于集中在东南沿海一线的布局，有助于构建湖南与福建、杭州等基地的对接航线，构建横贯东西的航线互联网

据庾航相关人士介绍，庾航计划在湖南省企业成立第一年投放3~6架飞机，第三年和第五年分别达到10架和15架，以长沙为中心，逐步建成通往湖南省内机场和国内各主要大中城市的航线互联网，现有长沙始发经由华东、福建、杭州、 经由天津等基地加密西北、西南航线，包括择机开通张家界、常德、常德、机，实现长沙-北京、上海、广州、深圳等国内干线加密/开通，还加密现有长沙-台北航线，从长沙到东南亚，

据业内人士介绍，目前厦门航空占长沙航空空市场份额约17%，与南航共同占长沙市场份额约40%。 作为南航旗下企业，厦门湖南分公司成立后，南航在长沙市场的“领头羊”地位将更加稳固。

厦航相关人士表示，年厦航实现利润15亿元以上，今年的目标也不会低于这个数字。 随着企业分立，厦航将继续加大运力规模，使企业品牌进一步走向全国化。 厦门队总数现在增加到103架，年底达到114架。

业内人士表示，目前厦航在航空空行业保持着队伍规模和运输量排名第6的成绩，但随着厦航快速布局的发展，将在未来2~3年内赶超深圳航空空。