“阿里2.49亿美元入股新加坡邮政 “国际版菜鸟”为IPO加码”

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经过记者陶力，李卓从上海、北京出发

ipo迫在眉睫，阿里巴巴向海外市场的扩张明显加快。

昨天( 5月28日，新加坡邮政有限企业(下称新加坡邮政)和阿里巴巴集团控股有限企业)以下称阿里巴巴)共同达成投资协议，阿里巴巴以2亿4900万美元认购新加坡邮政10.35%的股份，共同进行国际电子商务

5月26日，阿里巴巴集团和支付宝( Alipay )宣布，与澳大利亚邮政签署合作协议，允许更多澳大利亚商家通过天猫向中国顾客销售商品。

显然，随着阿里电子商务的生态全球化，物流互联网布局也将国际化。 对此，亚马逊中国副总裁许长虹在接受《每日经济信息》记者采访时坦言，他不担心中国电子商务公司在海外的扩张，“我相信这不是一件容易的事。 ”。

东南亚是国际运输的重要中转站

阿里巴巴相关人士向《每日经济信息》记者表示，阿里选择新加坡邮政的原因，首先是这家万国邮政联盟顶级成员强大的邮政通关资格和能力，特别是带电池的产品遍布东南亚的仓储设施。 双方合作还将实现全流程数据共享，返回阿里平台进行数据挖掘，制定国际电商物流服务标准。

新加坡邮政已有150多年的历史，负责新加坡国家邮政服务。 公开资料显示，目前电子商务及其相关业务占总收入的26%。

“阿里巴巴的战术投资是我们业务转型道路上的重要里程碑。 》新加坡邮政集团主席林和记表示，新加坡邮政将受益于电子商务、先进的科技和公司规模上阿里巴巴的战术特点。

昨天，新加坡邮政方面表示，合作后，愿意提供渠道、基础设施、配送互联网，双方成立了共同的管理委员会，在接下来的几个月中，将继续考虑设立合资企业，推进“国际电子商务物流平台”的建设

业界普遍认为，东南亚地区物流基础设施薄弱，可靠的服务业少，但该地区人口庞大，一旦突破跨境物流瓶颈，将成为下一个电子商务的热土。 据《日本经济信息》报道，东南亚电子商务市场预计每年将达到1250亿元。

这个行动可以说有助于阿里巴巴ipo增加重要的砝码。 在阿里ipo资产包中，速卖通、淘宝和天猫的海外业务、天猫国际等涉及跨境业务。 其中，物流、清关等供应链是不可缺少的环节。

阿里巴巴相关人士表示，东南亚地区是国际运输的重要中转站，可以通过新加坡邮政的国际邮政、物流能力、基础设施和配送网络，为阿里巴巴商家和客户提供各种基于海外购物的服务。

大型企业纷纷部署跨境物流

此前，天猫总裁王磊在《每日经济信息》记者采访中指出，国内电子商务市场的快速发展遇到了天花板，很难再有大幅度的增长。 此次与新加坡邮政的合作被视为阿里巴巴国际化、电子商务向生态世界扩展的重要一步。

业内人士认为，京东ipo随后与阿里巴巴形成两极对立的格局，目前阿里的地位不太可能超越，但物流是对国际市场的掣肘。 根据昨天发布的合作公告，阿里巴巴将开放与新加坡邮政合作的国际电子商务物流平台，服务商进军，培育国际物流的“私人互联网”。

针对这一态势，中国副总裁许长虹在接受《每日经济信息》记者采访时表示，他不担心中国电商在海外的扩张。 “我相信这不是件容易的事。 亚马逊已经在全球13个国家拥有仓库和供应链的全面布局。 ”

由此可见，物流和仓储对EC平台的竞争来说堪比杀手锏，因此近两年来，阿里巴巴花费巨额弥补其短板。 包括设立私人互联网、为海尔提供资金日等。

去年5月底，阿里巴巴与多家集团和民营快递合作搭建了专用互联网，启动了“中国智能骨干网”项目。 目标是“使之能够在全中国任何地区全天候送达”。 业内人士认为，私人模式可以在阿里的国际电商地图中很好地复制。

另一方面，近两年跨境物流蓬勃发展，顺丰、ems、申通等相继推出越南、美国、日本、马来西亚、韩国、新加坡等地的跨国快递业务。

昨日《每日经济信息》记者表示，申通与俄罗斯物流企业ponyexpress的合同将在近日举行的北京交会期间完成，申通快递将借此进军俄罗斯和远东地区。

诚然，阿里巴巴和新加坡邮政的合作，以及上述快递军团出海的密集编织网，为阿里未来可能打造的国际版“私人互联网”提供了更大的想象力空 业界认为，阿里巴巴如果能在ipo之前整理其物流概念，并对私有互联网产生实质性效果，将为其评估增加重要砝码。