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经过记者李卓从北京出发

昨天( 9月25日,低调的顺丰召开了企业成立21年来规模最大的新闻发布会,对外推荐了顺丰的新企业品牌“顺丰冷运”。

《每日经济信息》记者昨天获悉,截至年底,顺丰将包括北上广深等地共开设近10座6万平方米的b2c冷库,成为我国拥有最多b2c冷库的公司之一。 然后,到今年年底完成9条冷运干线的计划。

对此,一些业内人士认为,我国冷链领域经过近两年的爆炸性增长,已从资金投入落地到业务上。 顺丰冷运的参与,将起到巨大的规模效应和引领作用。

使用“一级式”冷链

相对于冷链“蓝海”的“目标”,顺丰由来已久。

据《每日经济信息》记者介绍,自去年5月,顺丰爱上网上销售生鲜食品后,顺丰快运已经悄然开始了冷链物流的布局。 年9月华东仓、华南仓开通后,顺丰优选物流配送全线承接,从此开始了更大规模的市场研究与开发。

年12月,顺丰正式成立食品供应链事业部,到今年9月,冷运储存和中转功能兼备的上海和厦门冷柜正式启动。

国内目前主要使用“两段式”的半程冷链(依靠干线运输+地面配送、城际干线冷链运输,以城市冷库为节点,配合“最后公里”的地面配送完成配送)

顺丰相关人士表示,“两段式冷链快递”最大的优点是可以迅速复制,但从落地布局的角度来看,如果落地布局资金不足,专业的冷链设备无法更换。 生鲜商品具有高度的非标准化、质量动态变化、产品多样化等优势,订单量不规模化的情况下,价格很难控制。 一件商品的运输经过几个物流运输商,这对上下游的新闻对接和运输商之间的新闻对接提出了严格的要求。

“冷链诉求年增长率逾20% 顺丰推“冷运”企业品牌争夺市场”

冷运输市场的竞争逐渐升级

另外,业界关注的是,目前我国冷链物流还处于初级快速发展阶段,综合冷链流通率仅为19%左右,但美日等发达国家的综合冷链流通率已经超过9成,快速发展很大

昨天,顺丰速运食品供应链事业部的吴国立总裁指出,在中国,水果蔬菜、肉类、水产品的冷链流通率分别只有5%、15%、23%,而欧美各国的这个数值分别达到了95%、100%、95%。 另外,在我国这三类物品的流通损失率也分别高达25%、12%、15%,欧美国家均可控制在5%左右。

“如果我们的水果和蔬菜流通损失率能像欧美国家一样降至5%,每年减少的损失就能达到1000亿元。 ”中国物流与采购联合会党委副书记余平对《每日经济信息》记者表示。

余平透露的一系列数据显示,我国果蔬冷链诉求已达到9200万吨,同时每年保持20%以上的增长率,其中上海更是达到30%以上。 这也是包括顺丰在内的冷链物流公司选择首先布局华东地区的原因。 受高速增长的冷链诉求的刺激,全年全国冷链固定资产投资超过1000亿元。 “冷链物流作为高端物流的业态,前景非常广阔,高附加值的背后包含着高回报。 ”

“冷链诉求年增长率逾20% 顺丰推“冷运”企业品牌争夺市场”

正因为如此,国内冷链市场的竞争也在暗中上演。 卡玛9月18日晚宣布,将独家出资6000万元成立河南汽车专用汽车有限企业,为食品、医药等有冷冻冷藏诉求的顾客提供各方面的处理方案。

据悉,阿里巴巴目前主要利用私人互联网平台整合社会物流资源,为猫顾客提供第三方冷链物流服务。 目前采用的运输方法仍然是第一个“二段式”的半冷链配送,但有些已经实现了全程冷链。 而且,另一家综合型电商,70%的冷链订单是自建配送完成的。

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