“德方欲调高一汽”

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经记者刘旭从北京出发

一汽-大众股比变更的讨论由来已久，现在终于有了最新的进展。

“目前，中德双方已经将变更股价的讨论提上日程，并不像媒体所说的那样明确。 》一汽-大众相关负责人介绍，《每日经济信息》记者表示，中方建议将股比从目前中德双方的60:40调整为51:49。

去年，据一家媒体报道，大众集团首席执行官马丁·文德恩宣布，将把大众的股价提高到50%。

一汽-大众作为第一家中国汽车合资公司，1991年与大众汽车合资，中德双方股权比例中方60%、大众汽车30%、奥迪企业品牌10%，合资期限25年，到年到期。 年4月，中国一汽集团(以下简称一汽集团)与德国大众汽车集团签署意向书，将一汽-大众合资期限延长25年，比较有效期到2041年。

根据《汽车产业快速发展政策》的规定，汽车等中外合资生产公司中，中方股权比例不得低于50%。 据此，中国汽车合资公司的大多数股份为50:50的对等股比。 由于历史原因，一汽-大众中方占60%。 股比涉及决策、产品、利润分配等多方面的好处，这在更新协议中尤为敏感。

特别是一汽-大众旗下的奥迪企业品牌，股权比例只有10%，而在中国年销量近60万辆的奥迪企业品牌，是一汽-大众乃至大众最重要的利润来源。 数据显示，一汽-大众50%以上的利润来自奥迪企业品牌。 据此，奥迪股份有限公司( audiag )多次提出提高股权比例、设立独立销售企业等方法，支撑着奥迪在中国的快速发展，受益越来越多。

合资公司的更新为契机。 10月10日，一汽集团和大众汽车在柏林签署了延长经营期限的合资合同，双方基本同意以中国相关法律法规为前提推进股比调整。

上述一汽-大众相关负责人表示，目前股价调整尚不明确，需股东双方协商共同决定，并由相关政府部门批准。

《每日经济信息》记者表示，实际上，51:49的股权分配比例在双方董事会已经讨论过，同时将9%的股权加码奥迪股份有限公司的股权提高到19%，与目前的销量和利润贡献相一致。

此外，根据续约合同，除了将合资企业的经营期限延长25年外，条款上的文案还包括了双方股东对一汽-大众产品规划、知识产权、生产规划的支持。 另外，合资公司特别承诺进一步支持一汽-大众提高研发能力和规划能力，开发新能源车产品。

目前，一汽-大众有大众、奥迪两大企业品牌，涵盖a、b、c三级以上车型。 年，一汽-大众提出产销规模瞄准170万辆的目标。 截至今年9月底，一汽-大众已经累计生产销售整车960万辆，预计今年年底将达到1000万辆。