“柳青升任滴滴总裁 曾帮助完成7亿美元融资”

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经记者赵娜从北京出发

昨天( 2月4日)下午，滴滴打车宣布，企业首席执行官( coo )柳青正式就任滴滴企业总裁，负责越来越多企业的日常业务运营。 据悉，此次职位调整意味着滴滴打车将进入创始人程维任会长、首席执行官、柳青任总裁的管理模式。

针对此次人事，滴滴首席执行官程维表示:“柳青帮助企业完成了当时非上市企业最多7亿美元的融资，带领专车、公关、gr团队浴血奋战，在hr行业开始了面向未来的组织变革。”

据悉，柳青是《中国it教父》柳传志的女儿，原是高盛亚太地区董事长，于年7月加入滴滴打车担任coo，负责企业专车的新业务、企业公关、商务合作等部门的工作，至今半年晋升为社长。 对此，滴滴打车方面表示:“柳青不仅融入滴滴企业实现转型，还在管理思维、国际视野和团队集中力、多部门合作提高生产力等诸多方面表现出了超能力。”

据《每日经济信息》记者介绍，滴滴打车成立于年6月，作为连接乘客和司机的移动互联移动平台，快速出租车在春节因“巨额补贴战”进入公众视线，吸引了众多客人。 年7、8月，快速出租车和滴滴出租车相继开通专车业务，瞄准中高级客户的移动市场； 年又开始了公司版的车服务。 滴滴和快分别得到了腾讯和蚂蚁的支持。

值得注意的是，由于专车模式的商业前景比出租车广阔，交通工具、相关公司、顾客等都很关注这种模式。 在交通部肯定专车模式创新的背景下，近期神州租车开始布局专车业务，方便乘车后将与海尔产业金融共同建立合资企业海易移动，构建移动重资产资源平台。 昨天，业内传出汽车和滴滴打车容易合并的传言，但很快被双方否定。

目前，专车模式出现了轻、重资产两个快速发展方向。 易观国际高级分解师王晓以前在接受《每日经济信息》记者采访时表示，轻资产模式定位只有平台，灵活性高，客户规模不受资产制约，但公司对产业链的管理能力较弱。 重资产模式的公司自身拥有车辆、司机等资源，抗风险能力和产业链管理能力更强，整体上专车市场还处于探索期。