“乐视体育深化“网络+” 牵手飞鸽推“超级自行车””

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经记者张斯从北京出发

国产企业品牌信鸽自行车也在探索“互联网之路”。

昨天( 4月2日)，乐视控股集团旗下的乐视体育和旅鸽汽车行业正式达成战术合作，联合成立合资企业，推出智能自行车系列产品。 据悉，“超级摩托车”由乐视体育的研发宣传、信鸽汽车行业生产制造，首款产品将于今年7月正式上市。 这也是乐视体育企业成立后推出的首款智能硬件产品。

乐视体育首席执行官雷振剑向包括“每日经济信息”在内的媒体表示，未来，乐视体育将围绕“复制+比赛+智能硬件+增值服务”的体育生态业务版图，举办完全属于自己的赛事企业品牌。 业界普遍认为，随着乐视体育版图不断完善，在海外独立上市的野心即将到来。

瞄准以前传下来的自行车

作为拥有79年企业品牌历史的老国企，信鸽自行车也在互联网时代面临变革，选择了携手享受体育运动。

据乐视方面介绍，超级摩托车将越来越多的智能要素和设备统一为整车，除基本的音乐、急救、定时等功能外，还有物联社会交流、骑行数据、智能控制、智能防盗4大功能，在骑行中实时获取人体健康数据 可以在与控制屏幕关联移动电话上显示骑行距离等数据，从而使这些数据科学化

“与信鸽的合作，是‘互联网+以前流传下来的公司’的最好体现。 ”雷振剑表示，“智能硬件正是连接互联网和体育的重要载体，超级自行车是乐视体育首次推出的智能硬件，对整个企业具有重要的战术意义。”

另外，乐视体育方面表示，与旅鸽社长张金瑛的合作定在了“一碗面”的时间。 目前，乐视体育副总裁李大龙担任智能硬件团队。 李小龙去年10月加入乐视体育，随后组成了智能硬件队。 可以理解为乐视从去年10月开始推行制造智能自行车的计划。

但是，乐视体育没有在现场发布实车。 乐视人士表示，“超级摩托车”从外形上看与以前流传下来的自行车有很大不同，它从仿生的理念中提取了鸟类快速状态下的动态线。

雷振剑表示，下一轮乐视体育将举办智能自行车赛，打造自己的赛事企业品牌。

对独立市场的野心

过去一年，雷振剑领导的乐视体育走上了高速公路。 年8月乐视体育成立，年3月乐视体育文化产业快速发展的(北京)有限企业成立，到去年年底完成a轮融资，通过体育与网络联姻的概念、软硬件生态系统，乐视体育经历了快速野蛮生长，

公开资料显示，不到两年，乐视体育大量购买国外体育赛事版权。 目前，乐视体育涵盖了包括英超、nba、全美橄榄球、ncaa中帕克12联赛( pac-12 )、“超级杯”等赛事的现场版权在内的几乎所有高质量体育赛事，今年是美国职业棒球联盟。

业内人士表示，音乐电视体育获得多项版权活动的动向类似于3、4年前对音乐电视电影版权的囤积。 但是，壮大产业需要资本力量。 现在，体育产业成了资本眼中的盛宴。

雷振剑认为，目前国内无论是职业体育还是全民健身都已经到了爆发的临界点，互联网有望随着体育产业的全面快速发展，产生全新的商业形态。 雷振剑对乐视体育企业未来的规划是通过赛事经营、文案服务、智能化和增值服务四大业务板块，将以前基于广告销售的传统媒体模式转变为面向顾客的模式，最终进入海外市场。

另外，雷振剑表示，目前乐视体育自主开发的智能硬件有四大类，“第一类是智能可穿戴设备，第二类是智能运动设备，第三类是智能摄像与摄影设备，第四类是智能手持设备 显然，“超级摩托车”将与乐视体育未来上市的其他硬件产品联系起来，构建智能硬件生态系统。