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记者孙嘉夏的马蹄声逐渐远离上海。 曹杰作为北京小红马快递服务有限企业(以下简称小红马)的董事长,成为北京最大规模的同城快递企业,曾一度企图在创业板上市,但曹杰现在决定放松缰绳。

根据小红马官网刊登的消息,考虑到目前快递市场的客观环境和自身快速发展的现实要求,企业正式退出了中国快递市场。

中国快递咨询网首席顾问徐勇表示,红马的退出起因于国内民营快递在当前市场环境中的困境。 “继续同城快递,利润越来越淡; 规模扩大,难以处理庞大的后续资金。 ”徐勇说。

同行者很遗憾,曹杰的决策已经“操纵”了“小红马” 根据企业在官网刊登的《退出声明》,考虑到目前快递市场的客观环境和自身快速发展的现实要求,“我企业经全体股东表决同意,从2009年10月1日起正式退出中国快递市场”,今后将以“小马”的名义开展快递业务。 目前,红马先生对员工、客户、同城快递业务进行了必要的过渡和调整,“基本完成善后业务,企业全体员工得到合理配置”。

“小红马“不跑了”民营快递夹缝中洗牌”

小马所说的“过渡、协调”工作,是指去年10月发生的“分家”行动。 根据北京市内东北、东南、西南、西北四个不同的业务区域,小红马分为四家独立运营的企业。 当时,金融危机日益加剧,民营快递的生活并不轻松。 随后,接管红马东北部业务区域,创立北京金盛红马快递企业的刘长元向媒体回忆称,此前红马每月净利润基本维持在40万元左右,从2008年4月开始以3%至4%的速度下跌。 到2008年9月为止,企业难以继续下去,必须考虑“分家”。 “我现在想让员工能吃饭。 ”刘长元说,为了这个目的,刘长元每天都要出去“找客”,还拆除了红马门头沟、密云等经营店,用消耗品和油钱“不在意”。

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“同城快递还很简单,对资金的要求也相对不太高。 乘坐像红马一样规模大的同城快递,利益稳定,做好了空时间也很大。 现在这样退出,真的很遗憾。 ”另一家民营快递公司得知小红马退出市场后,向记者感叹道。 / BR// HR// BR// HR /长江三角洲输了,失去了精神,红马也闪耀了光芒 “公司上市后带来的最大利益是能够为自己的快速发展筹集资金,从而增强公司在市场上的竞争力。 ’红马快递总经理冯雨晖曾经这样向记者表示。 当时,小红马被列入“最初的创业板上市公司名单”,被认为期待着上市的成功。 是北京最大的同城快递企业,作为民营快递的代表多次参加了国务院法制办公室、国家邮政局组织召集的邮政法的修改和讨论。

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小红马是曹杰于1998年创立的。 在此之前,曹杰先生在长城国际广告业者集团进行了策划,为全国工商联新闻中心设计了公司评级、诚信判断等文案模式。 小马创立之初,曹杰的启动资金只有3万元,媒体上说:“设置了八九平方米的地下室、几台电话,招募了8名快递员。 曹杰自己既是经理又是调度员,小马就是这样开店的。”

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虽然条件简陋,但红衫马之旅依然顺利,曹杰为员工设计的统一服装、快递夹克精心设计的封面,让红狮马的知名度直线上升。 截止到2000年,小马在整个北京市开设了30多个分部。

让曹杰受挫的,是小红马2004年末的“南进”。 当时,小马已经是北京最大规模的同城快递企业,但“我们最好的年收入没有超过亿元。 从上海到昆山,每天的快递总量达到1万张左右。 ”。 红马总经理冯雨晖当时向媒体记者介绍说,此时的红马宝宝在北京同城一天只能做约300笔生意。 小马开始进入垂涎的长江三角洲市场,但出乎意料地最终介入了意想不到的价格战。 最便宜的时候,红马先生三张单只收10元。 同城快递的话,一张至少要五元。 小红马最终决定撤出北京,但精神焕发,受了重伤。 / BR// HR// BR// HR /与新规关系不大,红马介入长江三角洲市场的途径很多 ’中国快递咨询网首席顾问徐勇告诉记者。

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在他看来,小红马的退出起因于目前市场环境下的“困境”。 “小红马的退出和新《邮电法》的公布没有什么关系。 退出首先是快递市场有些不规范的行为,例如领域内的低价竞争导致企业运营价格越来越高,其次是相关法律法规的缺失,使得快递企业融资非常困难,现有领域标准的落后,以及有些陈旧的问题也制约了快递企业的快速发展,还有一个首要原因是, 小红马多次寄同城快递,会面临异地快递大量涌入,同城快递利润越来越淡的局面。 要想做大、做大、规模化,在目前的情况下,必然需要3亿元到5亿元的后续资金投入。 从小马的现状来看,这显然不现实。 既然陷入困境,你最好在这种时候选择退出。 ”

“小红马“不跑了”民营快递夹缝中洗牌”

业内人士认为,民营快递的竞争加剧,领域将在夹缝中充分洗牌。

但曹杰撤出红马后,将开始集中在票务市场上。 “小红马的队伍已经进入了中国的门票在线,经营状况也相当好。 ”徐勇向记者透露,曹杰手里设立的这个网站2005年销售额接近1亿,是红马的数倍。 目前,曹杰旗下的产业包括红马媒体、中国票务在线等多家知名公司。

上述民营快递公司表示:“红马的企业品牌还不错。 他们没有理由这样放弃。 不考虑卖壳之类的方法吗? ’我为红马感到遗憾。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时,请联系“每日经济信息”。 未经《每日经济信息》授权,严禁转载和镜像,违者必须追究。 / BR// HR// BR /每次预约都要打电话[/BR// HR// BR// HR//北京: 010-59604220上海: 021-61283003

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